二、主观感受
本项目由多位评审员针对新车静态和动态方面的实际表现来进行主观评价。其中，静态方面包括外部、内部、空间和人机交互四大部分；动态方面包括加速、制动、转向、底盘悬架和安全五大部分。最终，综合参考各位评审员的主观评价意见给出总得分，从主观感受的角度反映新车在商品性方面的实际表现。
在外部感受评价中，2025款小鹏X9延续老款科幻的造型设计，车头采用分体式大灯，上方纤细的光源为LED日间行车灯。评测车配备了前排电动吸合车门，配合双侧电动侧滑门，档次感较强。此外，电动后备厢不仅提供位置记忆功能，还支持语音开启和关闭，日常操作较为便利。
内饰方面，评测车采用主流新能源车设计风格，10.25英寸液晶仪表和17.3英寸中控屏构成信息交互核心，流媒体后视镜的加持也有效拓宽了后方视野。细节处，车内触手可及的地方均采用软性皮质包裹，并且A/B/C柱以及车顶内衬均采用翻毛皮材质，质感大幅提升。
此外，2025款小鹏X9全车配备了6个USB接口，前排提供1个USB Type-A+1个USB Type-C接口，第二排和第三排分别配备2个USB Type-C接口，基本可以满足车内乘客的用电需求。
乘坐空间方面，身高为175cm的体验者在前排、第二排和第三排均有着较为宽裕的头部和腿部空间，空间表现无需担心。储物空间方面也表现较为出众，前排储物格设计合理，并设计了带有限位器的水杯架。需要指出的是，在测试过程中，第二排左侧座椅扶手处的伸缩隐藏式杯架偶尔会出现打不开的情况。
17.3英寸中控屏内置XOS天玑系统，在高通骁龙8295P芯片的加持下，系统运行流畅，操作体验丝滑。人机交互方面，智能语音系统支持六区域唤醒识别、语音连续识别、可见即可说等功能，通过语音系统不仅可以控制车窗、座椅加热等功能，还能打开后排吸顶屏。
