在静态噪声测试环节，2025款小鹏X9在静止状态下车内实测噪声值为30dB。由于采用电动机驱动，车辆启动后不会出现明显的噪音。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2025款小鹏X9的空调调节共分10档，开启最高档时测得噪声值为58.2dB，成绩在此前测试过的同级别车型中处于上游水平。
在静态车内振动测试环节，启动后静止和负载两种状态下，方向盘处的振动数值始终为0，前排座椅则均为0.2mm/s；值得注意的是，在启动后静止状态下，第二排和第三排座椅的振动数值比前排座椅低。总体来说，车内座椅的振动数值处于较低水平且变化不大，实际体感轻微。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2025款小鹏X9全车座椅座垫长度均表现不错，能够给予驾乘人员不错的腿部支撑性。后备厢采用下潜式设计，右侧还提供了一键收纳第三排座椅按键，比例放倒后能够形成完整的地台。评测车的轮胎采用米其林e·PRIMACY系列产品，能够有效降低滚动阻力，从而提升续航里程，轮胎规格为235/50 R20。相对而言，前方视野盲区较大，日常泊车时需要特别留意。
