在静态噪声测试环节，2024款坦克400 Hi4-T在静止状态下车内实测噪声值为33.2dB。由于评测车搭载插电式混合动力系统，启动后静止状态下发动机默认不工作，因此无法对发动机在2000转以及3000转时的噪声进行测试。
在空调噪声测试环节，先将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的噪声值。经实测，2024款坦克400 Hi4-T的空调调节共分7档，开启最高档时测得噪声值为66.7dB，在测试过的同级别车型中处于中游水平。
在静态车内振动测试环节，启动后静止状态下，2024款坦克400 Hi4-T方向盘处的振动数值为0，前后排座椅的振动数值均为0.2mm/s。负载状态下，全车各部位的振动数值均有所升高，但实际体感并不明显。
此外，我们还针对驻车雷达、灯光/视野、操控系统、轮胎、天窗、座椅、后备厢进行了测试。经过测试，2024款坦克400 Hi4-T的驾驶席座椅调节范围较大，能够适应不同身高的驾驶者。前后排座椅座垫长度均达到同级别中上游水平，能够提供充足的腿部支撑。评测车配备固铂DISCOVERER AT3系列轮胎，适合多种地形，能够提供良好的抓地力和行驶稳定性，轮胎规格为265/65 R18。相对而言，前方视野最近距离未达到同级别车型测试均值，盲区较大。
