四款燃油动力紧凑型SUV商品性横评

　　4、车内噪声

　　在车内噪声测试中，除了测试静止状态时车内的噪声，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。

　　经实测，在静止状态下，宝马X2和奇瑞欧萌达对于车外噪声隔绝相对出色，两款车实测噪声值均为30dB，达到了测试仪器的最低值。发动机处于怠速、2000转和3000转状态时，宝马X2成绩相对较好，奇瑞欧萌达表现次之，而哈弗H6和广汽传祺GS4 MAX的成绩则不太理想，尤其是后者，在发动机处于3000转时传入车内的噪声值偏高，未达到同级别平均水平。

　　在空调最低档和最高档噪声方面，依旧是宝马X2表现相对较好，广汽传祺GS4 MAX和奇瑞欧萌达测试数值接近，而哈弗H6的噪声值整体偏高。

　　5、静态车内振动

　　在静态车内振动测试中，哈弗H6整体表现相对不错，方向盘在两种状态下振动数值均低于其余三款车。广汽传祺GS4 MAX怠速状态下车内各部位振动数值控制在较低水平，但由于负载状态下所有部位的振动数值明显升高，对测试成绩造成一定影响。宝马X2和奇瑞欧萌达的前后排座椅振动数值完全一致，同时方向盘在怠速状态时的振动数值也均处于合理范围，不过在负载状态时增幅较大，体感较为明显。

　　6、天窗

　　在针对天窗的测试中，哈弗H6配备可开启全景天窗，广汽传祺GS4 MAX和宝马X2配备不可开启全景天窗，而奇瑞欧萌达仅提供了常规的电动天窗。具体尺寸来看，根据已有测试数据，广汽传祺GS4 MAX的天窗采光面积较大，而哈弗H6则在天窗可开启面积方面占据优势。