四款燃油动力紧凑型SUV商品性横评

　　为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现，车质网在“新车商品性评价”的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

上述厂家指导价仅代表2024年11月15日的价格，如有变动请以官网为准

　　虽然国内新能源汽车市场发展速度惊人，但燃油车依旧占据着相当可观的销量份额。除了不存在“里程焦虑”的困扰，燃油车在驾驶乐趣和补能便利性等方面也拥有先天优势。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款燃油动力紧凑型SUV，涵盖国内外品牌以及不同价位。今天我们从中挑选了四款车型，通过各项测试数据对比，看看哪款车在商品性方面的表现更胜一筹。

　　1、车身工艺

　　在车身工艺环节，从测试结果来看，宝马X2整体表现可圈可点，全车绝大多数测试点的缝隙均值控制在4mm以内，并且车身左右两侧缝隙均值相差不大，体现出豪华品牌应有的工艺水准。其余三款自主品牌车型相比，哈弗H6表现更好，缝隙均值整体控制在较低水平且均匀度不错。奇瑞欧萌达虽然全车缝隙均匀度表现值得肯定，但由于两侧后翼子板与后备厢连接处缝隙均值较高，对测试成绩造成一定影响。相对而言，广汽传祺GS4 MAX全车多个部位的缝隙均值超过4mm，并且个别部位的缝隙均值相差达到1mm，成绩在四款车中垫底。

　　2、漆膜水平

　　需要说明的是，广汽传祺GS4 MAX的车顶采用非金属材质打造，因此在测试时未检测到相关数值。

　　在漆膜水平环节，从测试结果来看，奇瑞欧萌达表现抢眼，不仅漆膜平均厚度可圈可点，喷涂均匀性表现也要好于其他三款车型。宝马X2虽然整车漆膜平均厚度在四款车型中领先，但喷涂均匀性不如奇瑞欧萌达。相比之下，哈弗H6和广汽传祺GS4 MAX的整车漆膜厚度达到同级别中游水平，不过由于各部位之间数值浮动较大，反映出漆膜喷涂均匀性依然存在提升空间。

　　3、车内空气质量

　　在车内空气质量测试中，四款车的车内甲醛含量均控制在合理范围内，符合2012年3月1日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。