性能：2.0T发动机+易三方 3.6s破百
腾势Z9易三方插混版在动力方面表现十分抢眼，采用插混专用2.0T涡轮增压发动机+易三方的组合，2.0T发动机最大功率152kW，电动机总功率640kW，0-100km/h加速时间3.6s，并且还拥有161km的纯电续航（WLTC）和6.6L/100km最低荷电状态油耗（WLTC），可谓是性能与经济性兼备。
虽然是一款轴距3125mm，整备质量2780kg的“大家伙”，但因为有充足的动力储备做基础，驾驶者完全不需要为车辆的动力表现担心。电动机可以瞬间迸发出充足的扭矩，让起步或加速超车变得随心所欲。更为可贵的是，车辆的动力输出非常平顺，这对于一款需要注重乘坐舒适性的中大型车非常重要。
评测车提供包括运动、经济、标准、舒适、雪地在内的多种驾驶模式。日常驾驶推荐使用舒适模式，动力响应适中且动力输出平缓，在需要急加速时，车辆也可以轻松应对。在运动模式下，动力调校更加激进，但整体动力释放依然是十分线性。简单的说就是，虽然加速很快，但并不是那种很暴躁的车，与其车辆的定位相符合。
评测车搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，具备L2级辅助驾驶能力，驾驶者可以在自适应巡航、车道领航、高快领航和城市领航中选择，通过单击方向盘后方的智驾拨片来启动驾驶辅助系统。在自适应巡航模式下，驾驶者可以使用方向盘左侧的多功能按键调节车速与跟车距离，同时在液晶仪表上也会有相应提示。跟车距离支持三档调节，最近档位与前车间距合理，正常巡航状态下不太容易被其他社会车辆加塞。新车还具有拨杆变道功能，驾驶者可以自主设置“重拨”和“重拨或轻拨”两种开启方式。
在高快领航模式下，智能驾驶辅助系统在整个行驶过程中的表现非常稳健，车辆始终保持在车道中间行驶；在通过弯道时，系统会自动判断限速并进行相应的操作，在弯道中也会始终保持在车道中间行驶；整个行驶过程就像一位成熟的老司机在驾驶。
