4、车内噪声
在车内噪声测试中，除了测试静止状态时车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。
经实测，在静止状态下，极狐阿尔法S5表现最好，最低值仅为31.4dB。由于上汽大众帕萨特Pro和北京现代索纳塔均为纯燃油车型，因此随着发动机转速提升，噪声值也会呈现逐渐增大的趋势。从测试结果来看，两款车型的发动机噪声抑制表现尚可，工作状态下基本不会对车内驾乘人员造成干扰。
在空调最低档和最高档噪声方面，北京现代索纳塔的整体表现最好。其空调最低档噪声值为43.3dB，低于另外三款车型；最高档噪声值为69.8dB，仅略微高于比亚迪秦L DM-i的69.4dB。
5、静态车内振动
在静态车内振动测试中，极狐阿尔法S5整体表现最好。其中，方向盘的振动数值始终为0，前/后排座椅在两种状态下的振动数值则均维持在0.2mm/s，实际体感不太明显。相比之下，上汽大众帕萨特Pro的方向盘和驾驶席座椅振动数值确实整体偏高一些，对测试成绩造成了一定影响。
6、天窗
在针对天窗的测试中，根据已有测试数据来看，北京现代索纳塔的天窗面积占比最大，达到68%。四款车型中，只有极狐阿尔法S5配备的是全景天幕，不支持开启。可开启面积环节，对比来看还是上汽大众帕萨特Pro的表现略好一些。
