最后我们也是简单看看比亚迪唐DM-i荣耀版的外观和内饰设计。外观方面，新车将会继续使用家族式的前脸造型，DM-i车型将会保留传统的进气格栅，搭配上多元化的镀铬装饰，让整个车头看起来更加年轻和时尚。
灯组依旧是保留了经典的设计风格，并且前杠两侧也是设计了侧通风口装饰，前杠部分也是加入了更多的颜色搭配，这也是比较符合年轻消费者的审美需求。纯电版车型则是使用了全封闭式的进气格栅，这也是两款车最大的区别之处。
侧面的设计也是没有什么变化，4870x1950x1725mm的车身尺寸，轴距为2820mm，可以为车内带来更好地空间表现，以及7座的布局。相较于很多新能源车型来说，比亚迪唐DM-i荣耀版还是保留了传统的门把手设计，实用性还是更高的。
车尾部分的设计也是熟悉的样子，尤其是中国结的贯穿式尾灯组，点亮后的辨识度极高，而且也是从另一方面表明了比亚迪在国产元素上的热爱。后杠的造型也是更加年轻化，使用了侧风口装饰和中间的镀铬装饰，也是与车头形成了呼应。
内饰方面也是没有什么变化，保留了液晶仪表以及可旋转的15.6英寸悬浮中控屏幕。该屏幕依旧搭载了比亚迪的DiLink系统，整体的操作流畅度还是非常高的，并且整体的UI布局以及功能都是非常的人性化，可完全满足我们的日常使用需求。
两辐式的方向盘手感确实非常不错，并且上面的多功能按键都是采用了实体按键，并搭配了汉字进行解释。此外，在中央通道部分则是保留了更多的实体按键，这也是比亚迪非常人性化的一面，虽然这台车更多的功能也都放在了屏幕中，但是却依旧保留了快捷按键，使用起来确实非常方便。
座椅方面的表现也是值得我们肯定的，前排座椅不仅配备了电动调节，而且还有座椅加热、通风以及迎宾模式，并且乘坐起来的舒适度也是很高的，即便是长时间驾驶也不会感觉到劳累。
后排的空间也是足够大，对于我们日常使用来说已经完全够用了，并且后排的座椅也是足够舒适，靠背的角度也是非常符合人体工程学。第三排座椅的空间就略显局促了，但对于应急或者小孩乘坐的话，问题还是不大的。
总结：
比亚迪唐DM-i荣耀版无论在配置、空间还是油耗方面都是这个级别的SUV车型中名列前茅的，尤其是油耗方面，百公里的亏电油耗仅为4.3L，这样的成绩确实是一般的燃油车或者混动车无法比拟的。如果要你来选择的话，你会首选比亚迪唐DM-i荣耀版么？
