特斯拉Model 3焕新版日常实用性测试报告

2024-01-20 07:09作者:赵旋丞编辑:许诺

  作为国内新能源市场最具影响力的车型之一,特斯拉Model 3在沉寂许久后,终于在2023年10月份迎来了新款车型。这一次,它又展现了执拗的一面,例如换挡机构完全电子化,并集成在中控屏中,常规的转向灯拨杆也被改为多功能方向盘按键,各式各样的新设计试图去改变消费者固有的驾驶习惯。那么新车在日常实用性方面表现如何?本期《日常实用性测试报告》为您解答。

  测试车辆:2023款 特斯拉Model 3 长续航焕新版 双电机全轮驱动

  官方指导价格:29.74万元

  一、功能性配置测试环节

  2023款特斯拉Model 3与大部分纯电动车相同,并未配备一键启动按键。驾驶者只需踩下刹车便可换挡行驶,操作十分便捷。值得一提的是,2023款特斯拉Model 3的换挡机构被设置在中控屏内部左侧,虽然看起来使用效果略有不便,但实际操作后的便利程度尚可接受。

  测试车型配备全车无钥匙进入功能,测试过程中,感应较为灵敏,并且解锁和落锁都很流畅。后备厢尾门仅支持车内中控屏和车外按键开启,操作简单方便,不过开启方式较少。

  机舱盖的开启开关位置位于中控屏内部,开启后顺势掀起机舱盖即可。操作过程中,由于机舱盖采用了双液压支撑杆,操作起来比较省力,稳定性也较好。

  对于消费者来说,门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看,2023款特斯拉Model 3门槛离地高度为400mm,驾乘人员日常上下车较为便捷。

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