三款自主中大型SUV商品性横评

　　4、车内噪声

　　在车内噪声测试中，除了测试静止、怠速、2000转和3000转时发动机传入车内的噪音，还会将测试仪器置于距空调出风口大约10cm的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同挡位下驾驶员位置的空调噪音值。

　　经实测，在静止状态下，三款车型均达到了测试仪器的最低值30dB。由于传祺GS8是混动车型，高合HiPhi X是纯电车型，因此只有静止状态下的噪声测试数值。随着转速提升，奔腾T99的噪音值变化并不是很大。

　　在空调噪声测试环节，最低档噪声方面高合HiPhi X表现最佳，测试数据在测试过的同级别车型中处于中上游水平；最高档噪声方面高合HiPhi X的表现同样好于另外两款车型，不过三款测试的噪声测试值均在正常范围内，日常使用不会对人体产生过多干扰。

　　经过实测，由于高合HiPhi X属于纯电车型，因此车辆无论在怠速或负载状态下，各个测试点的震动数值均较低，车内人员体感并不明显。相比之下，奔腾T99方向盘处在怠速和负载两种状态下测得的数值均较高，实际测试时体感相对较为明显，一定程度上影响了测试成绩。

　　 6、轮胎轮毂

　　在轮胎轮毂测试中，主要对轮胎宽度、扁平比和尺寸进行评价。其中GS8和T99均搭载了同级主流的20英寸轮圈，而在宽度和扁平比方面也近乎一致；高合HiPhi X则搭载了视觉效果更佳的22英寸轮圈，并且轮胎更宽，扁平比更小一些。