空间：表现出乎意料
柯珞克定位于紧凑级SUV，由于国产后对其轴距进行了加长，所以我对于它内部乘坐空间表现还是非常期待的，只是没想到它大大超乎了我的预料。
身高175cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，头部空间可以有一拳多的富裕，表现十分出色。后排空间也是非常宽裕，同一体验者坐好后头部尚有一拳富裕，而腿部更是能够达到两拳左右的余量，乘坐空间非常宽敞。美中不足的是后排座椅靠垫比较直，而且不可调节，乘坐舒适性还存在一定的优化空间。
不仅乘坐空间令人满意，柯珞克车顶1.17m2的天窗更是堪称惊艳，面积非常大，阳光透过车顶洒进车内，感觉十分惬意。
储物空间方面，斯柯达也继承了家族一贯的优异表现。中控台上方有一个容积不错的储物槽，底部还进行了防滑处理，放置物品非常稳妥。
中控台下方的储物格空间很大，底部同样做了防滑处理，细节非常到位。12V电源、AUX以及USB接口也十分丰富，储物和连接电子设备都十分便利。
中央扶手箱是一个贯通式的储物盒，有杯架的限位器，不需要的时候拆下来就能得到一个巨大的储物空间，实用性极佳。
