驭巅者 试驾梅赛德斯-奔驰M级ML350豪华版

　　小结

　　以ML350豪华版为代表的梅赛德斯-奔驰M级车型，其设计定位更偏向于中大型传统SUV。配合传统强项——4MATIC四驱技术，它的最大载荷大到770kg，拖拽能力达到了3500kg。第三代ML较上代增加了“ON&OFFROAD多路况适应系统”，有拖拽、雪地、运动、泥泞、攀爬等模式，其硬件还包括前文提到的带扭矩放大功能的分动箱与中央差速锁，当选择重度越野模式（时速须低于40公里）其低速四驱配合285mm的离地间隙，涉水能达到600mm，轻松比肩专业级豪华越野车。

　　虽然该车软硬件已武装到牙齿，但仍不建议沙地中长途行驶——不能彻底关闭的ESP系统和未装轮胎充放气功能等，都对极端环境脱困不利。

　　车辆行驶时的状态数据，会通过位于中控显示屏上的模拟状态图显示出来，诸如车身离地间隙状态、前后与左右倾斜角度、转向轮指向角度等参数一应俱全，只是缺少360°视频实时显示略显遗憾。

　　驾驶座椅前沿下方放置的灭火器与后备厢右侧随车标配的紧急情况医疗急救包，众多细节无不体现梅赛德斯-奔驰品牌一如既往的专业、细致、周到与贴心。

　　谈起梅赛德斯-奔驰品牌顶级豪华口碑是毋庸置疑的，乘坐的舒适性与各种丰富的配置不仅每每作为同级标杆等待着竞品的接近，而且其对细节的理解与苛求也远超期待与想象。

　　以ML350豪华版为代表的梅赛德斯-奔驰M级车型，其设计定位更偏向于中大型传统SUV。