驱动电机供应商装机量排行榜（2025年1-5月）
弗迪动力：装机量1364105套，市场份额27.6%。
华为数字能源：装机量279528套，市场份额5.7%。
汇川联合动力：装机量269844套，市场份额5.5%。
特斯拉：装机量244575套，市场份额5.0%。
联合电子：装机量205806套，市场份额4.2%。
格雷博：装机量177391套，市场份额3.6%。
汇想：装机量168407套，市场份额3.4%。
蔚来动力科技：装机量158893套，市场份额3.2%。
蜂巢易创：装机量148962套，市场份额3.0%。
双林电机：装机量138081套，市场份额2.8%。
驱动电机市场中，弗迪动力凭借27.6%的市场份额再次霸榜，华为数字能源、汇川联合动力紧随其后，凭借自身的技术研发实力与产品可靠性，在市场中占据一定份额。从整体格局来看，市场集中度相对不高，各供应商之间的份额差距在逐步缩小，竞争较为激烈。随着新能源汽车行业的持续发展，下游车企对驱动电机的性能、成本、效率等方面提出更高要求，未来市场竞争将进一步加剧，具备技术创新能力和成本控制优势的供应商有望获得更大的市场份额。
OBC供应商装机量排行榜（2025年1-5月）
弗迪动力：装机量1239443套，市场份额29.6%。
威迈斯：装机量766746套，市场份额18.3%。
欣锐科技：装机量444413套，市场份额10.6%。
富特科技：装机量394158套，市场份额9.4%。
英搏尔：装机量315917套，市场份额7.5%。
华为数字能源：装机量221929套，市场份额5.3%。
新美亚：装机量203541套，市场份额4.9%。
汇川联合动力：装机量107171套，市场份额2.6%。
铁城科技：装机量85883套，市场份额2.0%。
麦格米特：装机量84834套，市场份额2.0%。
OBC供应市场中，TOP10供应商的市场份额达到92%。弗迪动力以29.6%份额居首，威迈斯、欣锐科技等紧随。头部企业凭借技术、配套优势主导，华为数字能源等跨界参与者也占得一定份额，反映市场既存供应链壁垒，也有新势力破局。未来，在技术迭代（如高压快充）与整车厂供应链策略调整下，份额或现变动，但高集中度的格局短期内将延续。
电动压缩机供应商装机量排行榜（2025年1-5月）
弗迪科技：装机量1154566套，市场份额27.6%。
奥特佳：装机量589230套，市场份额14.1%。
华域三电：装机量569599套，市场份额13.6%。
威灵：装机量410805套，市场份额9.8%。
中成新能源：装机量410014套，市场份额9.8%。
翰昂：装机量198948套，市场份额4.7%。
海立：装机量174980套，市场份额4.2%。
重庆超力：装机量108970套，市场份额2.6%。
三电：装机量101771套，市场份额2.4%。
威乐：装机量82848套，市场份额2.0%。
电动压缩机市场中，TOP5供应商集中度达到75%。弗迪科技以27.6%再度领跑，奥特佳、华域三电等头部企业占据主导。随着新能源汽车发展，高压化、集成化需求或推动格局调整，头部企业有望巩固优势，同时新玩家突破难度较大，供应链向具备规模与技术壁垒的企业聚焦。
热管理EDC供应商装机量排行榜（2025年1-5月）
弗迪科技：装机量1154566套，市场份额27.6%。
奥特佳：装机量664055套，市场份额15.9%。
华域三电：装机量519679套，市场份额12.4%。
威灵：装机量366825套，市场份额8.8%。
中成新能源：装机量215814套，市场份额5.2%。
翰昂：装机量178535套，市场份额4.3%。
松芝：装机量155963套，市场份额3.7%。
零跑汽车：装机量138098套，市场份额3.3%。
海立：装机量126870套，市场份额3.0%。
曼德：装机量109720套，市场份额2.6%。
热管理EDC市场中，TOP5供应商的市场份额集中度达70%。其中弗迪科技以27.6%份额领跑，奥特佳、华域三电等紧随其后，凭借技术、配套优势巩固地位。尾部份额分散，未来随集成化加深，技术迭代（如适配800V平台）与成本控制，格局或向更具综合能力的企业倾斜。
数据来源：盖世汽车研究院电气化配置数据库
