三、车型属性投诉对比
9月，紧凑型SUV投诉量异军突起，高达7,673宗，环比大涨116%，跃居各细分市场首位，本月投诉量最高的吉利银河星舰7成为拉动该细分市场激增的主要推手。此外，小型车投诉量也出现明显增长，环比上涨35%。相比之下，中大型车降幅最大，较8月下降38.3%。
四、车型年款投诉对比
9月，2025款车型持续领跑，投诉量达到7,544宗，环比大涨58.9%。2026款车型投诉量超越2023款车型，环比上涨9.1%，位列第二，反映出新车口碑表现亟待改善。2023款、2024款车型投诉量环比分别下降21.9%和8.9%，随着存量投诉问题持续解决，体量逐渐缩减。
五、能源类型投诉对比
9月，柴油、纯电动、插电式混合动力和汽油+24V轻混系统车型的投诉量均较8月有所增多。其中，柴油车型和汽油+24V轻混系统车型虽然涨幅较大，但体量较小。值得注意的是，插电式混合动力车型投诉量环比大涨78.4%，占比提高10.5个百分点，反映出新能源车型的口碑问题日益受到关注。相比较而言，汽油车型投诉量连续三个月出现回落，口碑表现持续好转。
六、出现问题时间段及车辆行驶里程投诉占比
从出现问题时间段投诉占比来看，9月购车1个月内出现问题的占比升至14.3%，环比增加3.5个百分点。相比之下，购车3年以上出现问题的占比降至32.4%，较8月下降2.8个百分点。
从车辆行驶里程投诉占比来看，行驶里程在60000公里以上的占比位居首位，不过投诉量较8月有所回落，环比减少2.5个百分点。行驶里程在20000-30000公里的占比较8月提升1.4个百分点，投诉量突破4,000宗。
