据国内领先的缺陷汽车产品信息收集和汽车消费者投诉信息受理平台车质网统计，2026年6月共受理车主有效投诉信息30,561宗（其中含摩托车、第三方平台和后装轮胎投诉共130宗），环比上涨12.7%，同比暴涨约120.3%。今年1-6月累计投诉量已超过12万宗，较去年同期上涨8.9%。
数据显示，本月车质网受理的有效投诉信息共涉及984款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型共267款。此外，车质网本月共接到车企针对投诉的回复33,731条（含部分之前月份投诉的回复）。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后，2026年6月投诉量前30的车系（车型）排名如下：
6月，国内汽车投诉连续第4个月出现环比增长，创造近一年的最高纪录。从榜单投诉量变化情况来看，半数车型环比增长。其中，方程豹钛7本月投诉量环比出现大幅增长，较5月上涨52.7%，投诉问题集中在“车身不平整”和“疑似减配”。值得注意的是，近几个月，车质网接到大量针对一汽-大众和上汽大众个别车系轮胎问题的投诉，主要涉及胎面裂纹现象。本着负责任的态度，车质网先后两次抽取了相关车系的有效轮胎样本，并委托国家级轮胎质量检测机构进行了检测，检测结果表明，投诉中所涉及到的轮胎相关指标均符合国家标准。本着实事求是的原则，车质网认同相关专家针对检测结果做出的解读，即“消费者无需为相关轮胎出现的裂纹感到担心”。因此，本月排行榜单对相关问题进行了合并处理，以保证榜单的公平性与合理性。
一、品牌属性投诉占比
6月，合资品牌投诉量突破20,000宗，较5月上涨27.2%，占比提高了7.9个百分点。与之形成对比的是，自主品牌占比持续回落，已不到总量的3成。
二、国别投诉占比
从国别投诉占比来看，德系品牌投诉量延续了上个月的涨势，6月再创近一年新高，环比上涨46.7%，占比已超过了总量的5成。相比之下，其他多数国别品牌投诉量环比都有所回落，其中韩系品牌降幅最大，较5月下降14.3%。
