三、车型属性投诉对比
本月，紧凑型车和中型车投诉量依旧大幅领先于其他车型，但与6月相比双双回落。与之形成鲜明反差，中大型车投诉量逆势增长，环比上涨13.7%。值得注意的是，大型车由于上月基数较低，本月投诉量涨幅领跑各车型，较6月上涨41.2%。
四、车型年款投诉对比
7月，2023款车型投诉量依然领先其他各车型，但环比出现大幅回落，较6月下降35.3%。2026款车型本月投诉量环比同样出现下降，但降幅较小，稳定保持着3500宗以上的体量，市场口碑持续承压。相比之下，2019款、2018款和其他年款车型的投诉量环比逆势走高，2018款车型涨幅领跑，较6月上涨8.4%。
五、能源类型投诉对比
7月纯电动车型投诉量不降反升，环比上涨15.6%，创造年内新高。与此同时，增程式、汽油+48V轻混系统车型投诉量同样环比小幅上涨。反观汽油车型，投诉量在上月达到年内峰值后，开始出现大幅回落，环比降幅达24.2%，短期口碑有所好转。
六、出现问题时间段及车辆行驶里程投诉占比
从出现问题时间段投诉占比情况来看，购车3个月内出现问题的占比止跌回升，环比增加1.8个百分点。购车3年以上出现问题的占比同样出现反弹，较6月提高5.9个百分点。
从车辆行驶里程投诉占比情况来看，行驶里程在10000公里以内的占比较较6月提升1.9个百分点。反观其他行驶里程，60000公里以上的占比出现显著提升，环比提升了5.6个百分点。
