三、车型属性投诉对比
皮卡是本月唯一投诉量环比上涨的车型，但由于基数较小，对榜单整体表现影响有限。同期，跑车、小型车和紧凑型车的投诉量降幅较大，分别较1月份下降77.8%、55.7%和55.6%。
四、车型年款投诉对比
2月，各车型年款投诉量均出现明显回落，特别是2021款和2020款车型，降幅都超过了50%。2025款车型本月投诉量虽然仍排名首位，但与1月份相比下降了47.1%。相比之下，2024款车型降幅相对较小，投诉量排名升至第3位。
五、能源类型投诉对比
2月，汽油车型投诉量降至万宗以下，但仍大幅领先于其他能源类型，占比超过6成。相比于其他能源类型投诉量环比大幅下降，增程式车型降幅相对较小，投诉占比不降反升，环比提高近1个百分点，投诉集中在深蓝S07等自主品牌车型。
六、出现问题时间段及车辆行驶里程投诉占比
从出现问题时间段投诉占比情况来看，购车1-3年出现问题的占比持续攀升，较1月份提高2.4个百分点。相比之下，购车3个月内出现问题的占比连续三个月出现环比回落，已降至近半年的最低点，折射出新车阶段的口碑问题持续改善。
从车辆行驶里程投诉占比情况来看，行驶里程在60000公里以上的投诉占比延续上个月的增长势头，环比提升2.4个百分点。同期，行驶里程在20000公里以内的投诉占比进一步下探，较1月份降低1.5个百分点。
