2024年11月TOP30 SUV销量投诉量对应点评

　　据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2024年11月份国内SUV市场累计零售销量120.1万辆，环比上涨6%，同比上涨18.7%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉5,278宗，环比上涨2.3%，同比下降12.7%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2024年11月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：

　　自主品牌占比缩水 中型SUV销量领涨

　　11月份的榜单前10名中，自主品牌车型占据8席，但销量普遍较10月份有所下滑。本月，别克昂科威销量表现抢眼，时隔9个月再次突破万辆大关，环比上涨69.4%，涨幅领跑榜单所有车型。此外，北京奔驰GLC、哈弗H6和特斯拉Model Y销量环比也出现较大涨幅。同期，4成榜单车型的销量环比出现回落，多为新能源车型。其中，广汽丰田锋兰达降幅最大，较10月份下降19.5%，短期市场表现欠佳。

　　从11月份SUV销量国别占比来看，自主品牌入榜车型数量略有减少，占比下降3.3个百分点。美系和德系品牌本月表现回暖，入榜车型数量有所增加，占比较10月份均有一定提升。

　　进入11月份，中型SUV的销量止跌回升，年内首次突破20万辆，环比上涨22.5%，增量来自于部分德系和美系车型。销量同样出现环比增长的还有小型SUV，较10月份上涨5.8%。中大型SUV销量延续了上个月的下滑势头，环比下降28.5%，已降至近半年来的最低点。

　　其他问题出现抬头 自主车型口碑表现抢眼

　　本月榜单中，投诉量环比涨幅最大的车型是排名首位的特斯拉Model Y，较10月份出现翻倍增长。除此之外，捷途X70的投诉量环比涨幅超过了8成，短期口碑表现不容乐观。

　　反观本月榜单中投诉量环比下降的车型，自主品牌占据了大多数。其中，比亚迪元UP凭借66.7%的最大降幅成功领跑，短期口碑表现出色。同期，上汽大众途观L和广汽本田皓影的投诉量也有大幅下降，环比分别下降了46.4%和40%，值得榜单中其他合资品牌车型学习。

　　本月其他问题有所抬头，投诉量环比涨幅翻倍，占比提高了3.1个百分点，投诉增量来自于特斯拉Model Y。此外，服务问题和综合问题的投诉量环比也出现明显增长，前者投诉占比较10月份提高了4.4个百分点，创年内新高。

　　22款车型投诉销量比表现优于同级

　　根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。经计算，11月份SUV投诉销量比均值为万分之26.9，较10月份的万分之27.3进一步降低，整体投诉销量比表现不断取得进步。具体到榜单，共有22款车型的投诉销量比数值低于11月份SUV均值，超6成为自主品牌车型。

　　从榜单车型的投诉销量比数值变化来看，上汽大众途观L环比下降幅度最大，投诉销量比表现有所回暖。环比上升幅度最大的是长安CS75 PLUS，但投诉销量比表现仍优于同期多数SUV车型。