2024年二季度汽车投诉分析报告

　　6、车型属性投诉对比分析

　　二季度，小型车投诉量出现大幅增长，较一季度上涨62.2%，达到历史最高点。此外，其他、微面、大型车和跑车的投诉量环比也都出现了一定增长。相比之下，紧凑型车、中型车的投诉量降至万宗以下，前者降幅较大，较一季度下降38.8%。

　　7、车型年款投诉对比分析

　　从车型年款投诉来看，2024款成为投诉量增长最快的车型年款，环比涨幅超过3.3倍，增量来自于部分自主品牌热销新能源车型。2023款车型投诉依旧大幅领先于其他车型年款，但投诉量环比出现大幅回落，已不足万宗，环比下降57.7%。

　　8、投诉区域分布分析

　　二季度，广东省虽然依旧排名第一位，但投诉量环比下降了32.7%。山东省时隔2年再次超越江苏省排名第二位，投诉占比较一季度提高了0.9个百分点。从三个省份排名前三位的故障问题来看，“仪表台开裂”和“影音系统故障”成为投诉焦点，特别是在广东省，前者不仅是其排名第一的故障问题，且投诉量再次突破千宗，环比上涨25.2%，与部分日系品牌车型有关。

　　9、投诉类型占比分析

　　从二季度投诉类型占比情况来看，质量问题的投诉量虽然环比出现小幅下滑，但投诉占比有明显提升，较一季度提高了17.7个百分点。相比之下，上季度爆发的其他问题有所降温，投诉量环比翻倍下降，占比也降至个位数，逐步回归常态。