2024年4月国内汽车投诉排行及分析报告

2024-05-07 07:09作者:车质网研究院编辑:李丰

  据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网统计,2024年4月车质网共受理车主有效投诉信息13,213宗(其中含第三方平台投诉10宗),环比下降45.5%,同比上涨12.2%,再次刷新历史同期最高纪录。

  数据显示,本月车质网受理的有效投诉信息共涉及857款车型,其中投诉达两位数(含)以上的车型220款。此外,车质网本月共接到车企针对投诉的回复13,583条(含部分之前月份投诉的回复)。在去除投诉人因为车企解决得当而自愿申请撤诉的信息后,2024年4月投诉量前30的车系(车型)排名如下:

  进入4月,国内汽车投诉高涨势头有所缓解,但仍有部分车型出现小范围投诉异常增多的情况,带动投诉量连续第16个月超过万宗。具体到榜单,超过7成车型的投诉量环比出现不同程度的下降。从典型投诉问题来看,“价格变动”依旧势头不减,榜单中超过4成的车型有所涉及。其中,smart精灵#1首次进入榜单便排名前列,投诉量环比暴涨14.2倍,部分车主反馈购买车辆后不久,车企便推出新款车型且价格大幅下降,导致老车主蒙受经济损失,认为车企存在欺诈行为。截至发稿,这些车主针对该问题的诉求尚未得到妥善解决。此外,“系统升级问题”同样较为集中,榜单中共有8款车型涉及该问题,投诉主要来自于部分日系品牌热销车型。

  本月国内汽车投诉数据看点:

  从4月品牌类型投诉占比情况来看,自主品牌的投诉量和占比双双大幅回落,其中占比较3月份降低15.6个百分点。相比之下,合资品牌的投诉占比有所反弹,但投诉量环比下降18.5%。

  本月除欧系和法系品牌外,其余各国别品牌的投诉量环比均出现回落,自主品牌降幅最大,较3月份下降57.9%。相比之下,德系品牌投诉量环比降幅最小,且占比不降反升,创造年内最高纪录,较3月份提高4.8个百分点。

  从车型属性来看,小型车、其他和微面投诉量环比出现提升。特别是小型车,投诉量较3月份大涨85.3%,成为本月投诉量环比涨幅最大的车型属性,投诉增量来自于部分自主品牌新能源车型。相比之下,中大型车投诉量环比降幅最大,较3月份下降58.7%,逐步回归常态。

  4月,2024款成为唯一投诉量环比出现增长的车型年款,较3月份上涨10.6%,投诉主要来自部分自主品牌新能源车型。相比之下,2023款车型投诉量在3月份冲高后快速回落,环比降幅超过1.7倍,但仍大幅领先于其他各年款车型。

  本月,汽油车型投诉占比出现大幅反弹,较3月份提高了17.7个百分点,再度成为占比最高的能源类型。纯电动车型的投诉量虽然环比下降了24%,但投诉占比却升至两位数,较3月份提高了3.8个百分点,达到近一年来的最高点。

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