2024年5月国内汽车投诉排行及分析报告

　　车质网受理的投诉主要分为质量问题、服务问题、其他问题和综合问题。5月份，质量问题投诉占比出现反弹，年内第二次超过总量的7成，投诉量环比上涨13.3%。相比之下，其他问题的投诉量和占比继续缩水，其中占比已降至个位数，投诉量环比降幅超过5成。

　　在5月份质量问题投诉中，转向系统的投诉故障数出现明显增长，环比上涨22.8%，成为本月涨幅最高的系统问题，具体故障点集中在“转向异响”和“转向卡滞”，与部分美系品牌车型有关。相比之下，发动机/电动机是本月唯一出现投诉故障数和占比下降的系统问题，其中占比下降了3个百分点。

　　5月份的服务问题中，服务流程不完善依旧领跑其他各服务问题，但投诉问题数和占比均较4月份有所回落。其他服务问题本月投诉问题数有明显增长，环比上涨约36%，增量来自于部分自主和日系品牌车型。

　　5月，在其他问题中，“政策变动”的投诉问题数出现暴涨，环比涨幅超过5.8倍，占比提升至两位数，与部分自主品牌车型有关。值得注意的是，“同款不同配置”首次现身，但投诉问题数较少，集中在部分自主品牌汽油车型。

　　从创立伊始，车质网一直致力于成为车主与车企之间协调解决消费纠纷的优选第三方，终极目标是推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。据车质网统计，2024年5月份共有4,793宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉。数据显示，5月份投诉回复率达100%的车企共78家，较上月减少4家，另有13家车企回复率达到90%及以上。总体来看，车企对于消费者通过车质网提出的维权诉求重视程度日益提高，充分凸显了车质网在调解处理汽车售后服务纠纷方面的巨大影响力。