百名车主评新车：2022款欧拉好猫

　　作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车280余款，收集有效车主样本近3万余个。

　　调查周期：2022年8月1日-8月31日

　　有效问卷：104份

　　随着新能源浪潮的兴起与发展，如今市面上的纯电动车型已经越来越多，除了快充技术与续航里程等传统卖点之外，差异化亮点也逐渐开始成为了很多车企都需要思考的问题。欧拉汽车成立于2018年，作为长城旗下的全新子品牌，多年以来一直深耕纯电动市场，在售车型外观设计均采用了个性时尚的复古风格，自成一派，非常有话题性。凭借着出色的颜值以及不错的性价比，欧拉好猫一经推出便得到了消费者的广泛关注，尤其是俘获了很多女性消费者的芳心。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反映，欧拉好猫在外观、内饰以及性价比方面广受好评，但也有部分车主反映该车存在“与宣传不符”等问题。

　　在收集到的104份有效问卷中，根据车主对2022款欧拉好猫在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2022款欧拉好猫的综合得分为85分，达到了车质网的推荐标准。

　　一、车主画像：绝大部分为青年女性 二次购车用户占比超六成

　　从本次调查结果来看，参与调查的104位欧拉好猫车主中，绝大部分为女性，占比高达73.1%。从年龄分段来看，受访车主大部分都集中在18-35岁之间，占比为76%。这也从侧面证明，欧拉好猫深受青年女性消费者的喜爱。其中，二次购车的车主比例达到62.5%，可见作为一款个性时尚的纯电动车型，很多消费者还是会在二次购车时选择它，将其视作是一个补充。

　　二、车型基本面：外观设计广受好评

　　外观方面，2022款欧拉好猫采用复古式设计元素，视觉效果优雅大气。“蛙眼”头灯搭配封闭式格栅设计极具辨识度，对于气质的拿捏相当精准。车侧造型圆润饱满，看上去颇有些“婴儿肥”的感觉，尽显呆萌可爱。车尾设计相当简约，细窄造型的贯穿式尾灯组置于尾窗下方，个性前卫，设计感相当强。在此次调查中，有43.3%的车主对欧拉好猫的“外观设计”给出了肯定评价，另外还有28.8%的受访车主对“车身颜色”表示满意。

　　而在针对欧拉好猫内部情况的调查中，“颜色搭配”成为参与调查的车主满意度最高的部分，占比高达38.5%。此外，在 “内饰布局”、“材质做工”以及“人性化设计”等方面，欧拉好猫也同样得到了不少车主的认可。新车内饰同样颇具复古元素，造型设计以及整体布局均十分简约，在此基础上，欧拉好猫还配备了时下流行的双联屏。复古气息与现代科技完美融合，不仅和谐美观，而且还兼顾了实用性。

　　总体来看，欧拉好猫外部和内部的综合表现基本达到了车主的预期，超六成的受访车主对于欧拉好猫的内/外部配置水平表示 “非常满意”和“满意”，表示“一般”的车主占比为32.7%，仅有5.8%的车主明确表示“不满意”。

　　三、驾乘感受：灵动好驾驭

　　在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，有62.5%的车主表示更看重这款车的驾驶和乘坐感受兼顾，毕竟作为一款纯电动车型，驾驶有乐趣、乘坐不难受，这两点确实都相当重要。

　　欧拉好猫全系均搭载前置单电机系统，并采用前置前驱的驱动方式。永磁同步电机最大功率105kW，峰值扭矩210N·m，最高车速可达150km/h。电池方面提供磷酸铁锂以及三元锂电池可选，根据车型配置不同，NEDC续航里程分别为401km和501km。电池系统平铺于车辆底部，有效降低了整车重心。动力方面，虽然参数并不十分亮眼，但得益于电动机的输出特性，欧拉好猫在起步加速时的轻盈感令人印象深刻，加之灵动的操控感受，日常在城市中游走非常合适。

　　在进一步的调查中，将针对欧拉好猫在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性以及功能性这6个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大部分车主对于欧拉好猫的加速性能、转向性能和舒适性给出了较高评价，但也有部分车主表示在行驶过程中，欧拉好猫的静音性表现一般，车辆的隔音效果不好，存在优化和提升的空间。

　　在针对欧拉好猫驾乘感受的综合评价中，参与调查的车主给出了客观的评价，超七成的受访车主给出了“非常满意”和“满意”评价，仅有3.8%的受访车主明确表示“不满意”。

　　四、使用成本：整体表现令人满意

　　作为刚刚上市半年的新款车型，2022款欧拉好猫目前在终端市场没有任何优惠。但即便如此，依然有高达81.7%的车主认为自己的购车价格合理，达到了心理预期，可见欧拉好猫的性价比确实能够令大部分消费者感到满意。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

　　在本次针对欧拉好猫的续航里程调查中，有88.5%的车主表示续航里程在350km-450km之间；另有11.5%的车主表示续航里程可以超过450km。由于车型配置不同，欧拉好猫的NEDC续航里程分别为401km和501km两种，因此才会出现上述局面，综合来看，大部分车主还是认为该车的续航表现符合预期。此外，在参与调查的104份问卷中，超过九成的问卷认为欧拉好猫的维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

　　对于欧拉好猫使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为34.6%和46.2%，认为“一般”的车主占比为17.3%，明确表示“不满意”的车主仅为1.9%。

　　 五、质量可靠性：“车身附件及电器”问题相对较多

　　根据调查结果显示，在接收到的104份有效问卷中，有39份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为37.5%。

　　在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程500公里以内的占比最高，为46.2%；行驶里程在500-1000公里出现故障的车辆占比次之，为25.6%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，对于大多数受访车主而言，车辆首次故障均出现在购车1个月以内，占比达到56.4%。

　　在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于欧拉好猫在“其他”方面的问题抱怨最多，占比为43.6%，具体表现为“影音系统故障”、“续航里程不准”以及“车载互联故障”等。

　　尽管有部分车主对于欧拉好猫在质量可靠性方面存在抱怨，但依旧给出了相对客观的评价。给出“非常满意”评价的车主占比为38.5%；表示“满意”的车主占比最高，达到51.3%；表示“一般”的车主占比为7.7%，而明确表示“不满意”的车主占比为2.5%。

　　六、售前/售后服务：“与宣传不符”抱怨较多

　　车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

　　在本次针对欧拉好猫售前/售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的104份问卷中，有50份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比为48.1%。

　　通过进一步调查得知，车主对于欧拉好猫在售前/售后服务的抱怨多集中在销售欺诈方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。部分车主表示欧拉好猫存在“与宣传不符”的情况，另外“销售承诺不兑现”和“不按约交车”情况也相对较多。

　　不过，在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为10%；认为“满意”的车主占比为30%；认为“一般”的车主占比为42%；明确表示“不满意”的车主占比为18%。

　　总结：

　　综合来看，欧拉好猫凭借着个性的外观设计以及不错的性价比表现，得到了消费者的广泛关注及认可。从此次针对2022款欧拉好猫“最满意”的调查结果来看，外观、内饰以及配置水平成为满意度最高的三个选项。其中，有高达37.5%的受访车主对欧拉好猫的外观设计表示认可，可见其浓郁的复古风格确实个性前卫，得到了众多消费者的喜爱。而在“最不满意”的调查选项中，有27.9%的车主选择了“售前/售后服务”选项。总体来看，欧拉好猫的综合表现能够令绝大多数车主感到满意，整体表现可圈可点，因此有超五成的受访车主表示，日后换车时还会继续考虑欧拉品牌的车型。