吉利银河星耀8车型升级配置背刺老车主

吉利银河星耀8星舰版发布会承诺vs现车配置一、发布会核心承诺（2025.5.9上市发布会官方公开表述）【智驾核心承诺】搭载千里浩瀚智能辅助驾驶系统，高配（星舰版）使用激光雷达，可实现城市NOA，支持后续OTA高阶智驾升级。【硬件预埋承诺】星舰版为全系顶配，标配激光雷达、25.6英寸AR-HUD、全套感知硬件，硬件预埋满足高阶智驾需求。【安全架构承诺】全系标配原生豪华电混安全架构（油电气隔离、油电专属防护、底部三级防护），星舰版无任何缩水。【座舱配置承诺】标配FlymeAuto智能座舱、高德750车道级导航，AR-HUD融合实景智驾信息，后续持续OTA优化。二、现车实际配置（25款星舰版130kmEM-P）【智驾功能】仅搭载千里浩瀚H1基础版，仅支持高速NOA、基础ACC、车道保持；无城市NOA、无高阶智驾升级入口，官方明确不提供H3/H5方案OTA升级。【硬件现状】虽标配激光雷达、AR-HUD，但智驾芯片（黑芝麻A1000）被锁死在H1算力限制，激光雷达硬件仅用于基础辅助，无法调用高阶感知算法。【安全配置】与发布会承诺一致，全系安全架构完整保留，无缩水。【座舱系统】FlymeAuto、AR-HUD硬件完整，但AR-HUD仅支持基础车速/导航显示，无发布会承诺的高阶智驾融合实景展示。三、核心违约点（维权核心依据，逐条可举证）发布会明确将星舰版定义为高配车型，承诺高配激光雷达车型可OTA升级城市NOA，现单方面取消升级资格，将权益转移至后续新款远航家系列。星舰版硬件完全匹配发布会“高配预埋”标准，官方无硬件故障、无用户使用不当，单方面软件锁死高阶智驾功能，属于虚假宣传、履约违约。上市时未公示“星舰版仅为H1基础方案、无法升级H3/H5”，属于隐瞒关键产品信息，侵害消费者知情权。此外，还经常性发生一系列问题：车辆在高速上行驶时，多次遇到限速拍照时不减速，超速通过。车辆在高速上行驶时，多次在没有超速和障碍的情况下，从120KM车速突然下降到60KM车速，严重存在后方追尾事故风险。APP上面显示搭载H3等级智驾，实际仅有H1等级智驾。车质网多次投诉后，吉利通过系统BUG掩盖虚假宣传事实。26款车型上市，在价格和25款一样的前提下，增加电池容量，升级智驾等级，导致25款车主沦为试验品。官方仅给出6000元置换补贴，且必须要置换才能拿到，不置换就拿不到6000现金，但置换就要多花4-5万。车窗关到底以后存在异响，4S店检查后说正常，但此异响时有时无（大部分时间有）。车质网多次投诉后，吉利没有安排回电沟通解决方案，不配合车主处理问题。官方宣传满油满电1600公里，实际没有一次能达成1600，最多1200，相差400公里，达成率仅75%。【多次投诉无人解决，会持续投诉，下周周一收不到解决方案，会提交高级有关部门，以及媒体】。