埃安AION S Plus电池包绝缘鼓包漏液

本人车辆是2023年9月上牌广汽埃安SP，目前行驶28万公里，搭载磷酸铁锂电池。车辆正常合法使用，无改装、无碰撞、无涉水。行驶中突然弹出电池绝缘故障，直接趴窝无法行驶，完全开不走。因车辆半路故障无法移动，只能找正规维修门店仅拆开电池包做故障检查，没有维修、没有更换电芯、没有改动电池内部结构。拆开后清晰发现：电池包原本就已经鼓包、内部电解液漏液，属于电池出厂批次性质量缺陷，不是人为使用、拆解造成的。目前全国大量同款埃安SP、同批次磷酸铁锂电池车主，都在20至30万公里出现一模一样的绝缘故障、鼓包漏液、车辆趴窝，属于厂家批量制造问题，和有没有在4S店做常规保养、拆开检查故障没有任何关系。现诉求：1.正视该批次电池批量质量隐患，承担产品法定质量责任；2.给予电池包官方补贴、优惠置换方案，不要让车主独自承担高额换电池费用；3.排查同批次车辆安全隐患，避免出现自燃安全事故。