华晨宝马i3驱动系统异常 高压蓄电池异常

本人车辆在原厂质保期内（2026年）多次出现“驱动系统异常”的传动系统故障和高压蓄电池异常。在高速行驶中突然跳N挡，导致车辆无法正常行驶，油门踏板无反应，一直滑行至应急车道内，严重威胁行车安全，屏幕提示车辆供电问题，蓄电池无法供电。经4S店检查初步判定，故障原因为电机内部碳粉/碳刷问题。4S店以“碳刷不属于保修范围”为由，要求本人先支付高额拆装检查费，再检查电机是否存在问题，再视情况判断是否保修，此举严重侵害了消费者合法权益，且对车主生命安全构成重大威胁。况且国外已将碳刷归类为三电系统，国内应同步执行，厂家总部已知晓该情况，且网上有诸多同类案例，部分车主已质保成功。本人认为：1.碳刷是励磁电机的核心组成部分，其产生的碳粉堆积导致绝缘故障，本质属于电机系统质量缺陷，而非单一易损件损耗，理应纳入8年/12万公里三电质保范围。2.本次故障是质保期内已出现的同一质量问题的延续，并非过保后新出现的问题，厂家及4S店推诿责任，拒绝履行保修义务。本人诉求如下：1.免费进行拆装检查维修，不得收取任何费用。2.无论最终判定为碳刷问题还是电机本体问题，均应在三电质保范围内免费维修或更换。