本人驾驶小米YU7在坡道停车过程中发生溜坡事故，车辆受损。事故经过如下：车辆在D挡深踩刹车触发AutoHold后，我手动挂入P挡，仪表已显示红色P挡标识，确认车辆已完成驻车。就在准备松开刹车时，手指轻微误触挡杆，车辆在无任何明显提示的情况下直接从P挡切换至N挡，并瞬间释放制动力，导致车辆发生溜坡。本次事故存在明显安全隐患：1. 驻车状态可被误触轻易解除已确认P挡情况下，轻微误触即可切入N挡，缺乏基本防误操作设计2. 挡位变化缺乏有效提示从P挡切换至N挡过程中，仅有极不明显换挡音，在播放音乐情况下几乎无法察觉，驾驶员在主观上仍认为车辆处于驻车状态3. 缺乏防溜车安全保护切入N挡后系统未自动介入电子手刹或保持制动力，导致车辆直接溜坡上述问题并非单纯人为误操作，而是车辆在可预见误触情况下未能提供必要安全保护，已构成安全隐患，并直接导致事故发生。目前厂家仅以“人为误触”为由处理，不承认相关设计问题。诉求如下：? 要求厂家对该驻车逻辑是否存在安全隐患作出明确说明? 承担本次事故全部维修损失? 对该问题是否涉及系统性缺陷给出整改方案（如OTA或召回）
小米汽车厂家回复：您好，您的反馈已收到，我们将会尽快安排工作人员为您处理，请您保持电话畅通~
