电池健康度的计算应基于车辆SOC的实际充电量,但该品牌售后服务却采用充电桩显示的充电量进行计算。由于任何充电桩均存在电量损耗,充电桩显示的充电电量并不等于车辆SOC的实际充电量,且前者通常大于后者,此问题需予以处理。
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