东风雪铁龙世嘉燃油泵开裂导致车内异味

自2012年10月购车以来，车辆总行驶里程不到5万1千公里，车内异味问题一直存在，多次前往厂商4S网点检修，却始终找不出原因。本车辆行驶路面均为铺装路面，大多数里程是在快速路或高速路上行驶，车况良好。且作为家用车，车内无人员吸烟、点火等行为。2025年11月6日，我从车质网搜索到本车系类似异味现象，我怀疑，多年来找不到异味问题源头，极有可能与上述现象相同。由于《质量担保和保养手册》对世嘉车型未明确燃油泵及其连接软管的维护要求，仅规定每4万5千公里需专门操作更换燃油滤清器（本车于2019年10月，在4S店建议下更换了燃油滤清器，当时里程为2万7千公里）。因此，无论是4S店还是车主，在车辆保修期内，甚至保修期外，极有可能都未检查过车厢内后座底下的燃油泵及其零部件。我抽空自行检查了停放12小时左右的车辆，发现车厢内后座塑胶盖板内的燃油泵表面有明显油渍痕迹。启动发动机后，可看到燃油泵体有明确的漏油现象，我立即熄火，仔细观察发现燃油泵体其中一条连接管存在裂纹，导致漏油。2025年11月7日，我来到当地4S店，经维保师傅确认，燃油泵裂缝需更换，燃油系统存在重大风险，不建议车辆再上路行驶，车辆已停放在4S店待更换新燃油泵。肉眼观察这个裂纹痕迹，有多处垂直裂纹，其中一条最为明显，这些裂纹状态应当会逐渐扩大，漏油量也会逐渐增大。普通消费者以及未尽责的4S网点，极有可能找不到因车主抱怨车内异味而投诉的这个缺陷。我的诉求是：燃油泵壳体在车辆生命周期内出现裂缝且漏油，整车厂商应当对此负责并承担相应责任。如存在批量燃油泵壳体裂缝问题，应当实施召回措施。