一汽大众迈腾变速箱出现紧急运行模式

2011年本人购买了大众迈腾1.4Tsi精英版，由于产品缺陷，在2013年和2017年车辆进行2次召回（在权威网站全国汽车产品缺陷线索检测协作网可查）：1、第一次召回（本次召回范围内的车辆，因变速箱内的机电单元电子故障或油压不足，可能导致动力输出中断。），措施对范围内的车辆免费更换改进的的变速箱机电单元。/2、第二次召回（本次召回范围内部分车辆的燃油泵控制单元在特定负荷情况下会导致非负载电流升高，引起过热）措施免费为涉及范围内的所有车辆更换改进后的燃油泵控制单元，以消除可能存在的隐患。第二次召回后每次车辆用车结束熄火后会发出几分钟的呲呲的声音。从去年开始挡位灯出现闪烁，至今年平凡出现闪烁，于2025年8月24日去当地一汽大众检测问题，发现第一次产品缺陷召回的机电喷油，第二次召回的燃油泵也出问题（现在用完车熄火没有呲呲的声音）维修费用高达17000元左右，本人认为一汽大众产品设计的缺陷不应该让消费者买单。