一汽大众迈腾变速箱处于紧急运行模式

2020年4月变速箱故障在荣成众奥达更换变速箱机电单元（缺失1/3/5/7挡位）2025年5月变速箱再次故障如图所示经威海纳众一汽大众4S店检查，认定为机电单元故障，需要更换机电单元。本人于2018年购入迈腾330豪华版，5万多公里已经更换了一次，10万公里高速行驶时又提示变速箱处于紧急模式，无任何违规操作，突然出现减速严重影响我驾驶安全。通过网络检索，发现此问题为该款变速箱通用车问题，对于此类高发频率的故障，显然为设计质、制造及验证不充分的问题导致，针对此类高网发问题理应由厂家承担更换、维修乃至召回的费用，不应由消费者承担。诉求：1、一汽大众厂家必须对变速箱故障负责，高速行驶中突发的减速情况，这是严重威胁了消费者人身财产安全。2、不得以过保、人为损坏为理由推诿，根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第十九条及《家用汽车产品修理、更换、退货责质任规定》，因产品设计缺陷引发发的质量问题网，厂家应承担维修责任，消费者有权要求免费修复。目前4S店要求更换机电单元，2万元左右，我表示不认可。