林肯MKZ冷却液进入发动机缸内无法行驶

林肯中国（福特）设计的2.0T发动机在16-19款车型中广泛应用，但是由于存在技术缺陷，针对国外车主已经发布了TSB检测及索赔。但在国内只通过偷偷摸摸的给有问题的车主寄送延保函这种手段拖延。本来就是设计缺陷，冷却水道和密封缺陷，只提供延保并不能解决。该问题基本爆发都在6W公里以后，目前集中爆发于17-18款的mkz、mkc、mkx车型。网上已有大规模爆发信息可以搜索到。本人车辆已经自行添加过三次冷却液，并且存在冷启动时，发动机抖动，排气管出现白烟，行驶中发动机有明显喘息。诉求：近期已和林肯中国协商，要求：1，考虑召回！（冷却液冲缸会造成发动机异常熄火失去动力，在高速上会危及人身安全；考虑当年福特中国的翼虎转向节断裂案例，拒不召回，拒不处理将带来企业的名誉扫地，前车之鉴）2，对有问题车主进行合理补偿和道歉。3，更换有问题发动机总成并补偿因更换造成所有手续变更带来的时间等成本损失。4，更换发动机后重新计算动力系统的质保期。