林肯MKZ新车质保期与提车时间不符

此林肯MKZ生产日期是2017年8月，车辆购买和发票上面的时间是2018年6月25日，但车辆质保起始日期是2017年12月15日（换句话说，就是汽车启动激活日期比实际购买提前了半年之多）。在2020年12月25日和1月20日车门限位器出现卡顿和异响寻求4S店保修，上海松江林肯4S店查询了系统质保时间后，发现质保在2020年12月15日已经过保，遭到拒绝保修。在2021年3月1日时，本人在激活林肯之道后，发现其中蹊跷，在林肯后台数据服务里面，该车的质保起始日期为2017年12月15日。后来向林肯中国提出异议后，4S店就说可以维修，但4S店没有解释为什么会提前半年激活车辆。另外，当时提新车时候，车辆的公里数接近100km，整车色差明显（4S店说，因为白色车辆不可能没有色差，实则是只要不色盲都能看出色差非常明显），部分连接处油漆还有飞漆现象，4S店说是因为美国人造车工艺差，属于正常现象。在使用几周后，天窗因为多次漏水后来不得不整个换掉。因为上述原因，本人现在要投诉。投诉诉求：第一，车子是不是二手车或事故车，是不是存在旧车新卖的事实？第二，林肯4S店为了厂家优惠活动提前激活未出售车辆，在销售和提车时都没有告知此车在我购买前已经被激活半年多。在投诉质保日期问题后，多次强调以开票日期为质保起始日，但是证明不了车辆在2017年12月激活后的使用情况。第三，因2个多月时间差原因，造成正常保修权限受到侵害和耽误时间，造成经济损失怎么保障。如果不是因为我检查仔细，那么4S店就打算息事宁人了。第四，此车是不是为库存车。当时买车时候我强烈要求不要库存车，但是依旧给了客户生产了10个月的库存车。当时买车和提车的时候，4S店真正的做到了不问不主动告知车辆情况的义务，只想着将此问题车尽快出售给客户的事实。