别克君越固特异轮胎起皮开裂严重

本人于2014年1月24日购车，在2014-5-18做第二次保养时（6800公里）发现胎侧面有细微裂纹，4S技师说不受影响；在2014-11-15进行第三次保养时，第一次发现胎面有几处轻微起皮，当时没有在意，技师也说没事（约12000公里）；2015-11-21进行第五次保养时发现起皮现象明显增加（约28000公里），2016-4-30进行第六次保养时发现前后胎均有起皮现象，且左、右前胎较为严重，根据技师建议进行了前、后轮胎的调位（约35000公里），2017-1-15进行第七次保养时前后轮胎起皮现象严重。请参见照片（胎裂现象在第一次保养时并有向4S店提出）；由于在第七次保养前发现有同事、朋友的雪佛兰迈锐宝与别克君越均存在起皮现象，特在网上搜索了相关起皮信息，从论坛中得知这一现象原本就是属于固特异产品批量质量问题，且去年就有对此类情况，做了补贴换胎与部分4S店免费换胎活动。而我在此期间提出的相关质疑，没有引起4S店重视的情况下，且在固特异做出相关活动时，也没有即时予以通知。在第七次保养时，向4S店提出此要求时，回复产商没有相关活动、转而要求消费者向上海别克通用公司咨询。而向上海别克通用公司客户电话4008202020说明此情况后，于2017-1-15下午16:17来电（021-50554577）却反问4S店有什么赔偿方案，在告知4S态度后，该客服即表示，上海别克通用也无法给予更换和补贴。原本以为做为国际知名的通用集团和享有盛誉的固特异轮胎制造商，会对产品质量与售后服务以及品牌形象将会十分重视，结果却如此推脱。不做任何处理的情况下，将重大风险转嫁给消费者。今特提请申请，望“车质网”本着公平、公正的态度通报该现象。并为消费者发声，向店大欺客的一切不法行为亮剑，为中国消费者郑重发声！----------------------------------------春节为车辆使用高峰期，且个人对长途驾驶中的安全性尤其重视。因在一天多达数十个电话与上汽集团人员沟通无果的情况下，被迫于1-22（返乡过节出发当天）花费496元在4S店更换其在库仅有的两条轮胎，换置两前轮，（4S店索赔员告之剩余两条要在年后从厂家发货后才能换置，年后电话给4S店索赔员，其要求让本人催固特异公司，实至今日还没到货，且均是我主动在催问结果）。年前与上汽集团每天要求无偿更换，并要求给予尽快确认处理办法，但至今也没给出任何处理结果，更无主动询问消费者对该类情况的电话询访（当初保养消费后上汽贴心的售后评价，而在此类事件中，他们的“调查部门”却全部处于静默状态！着实有些可悲！），随后个人因安全考虑被迫以“购买”的方式向4S店进行更换。如此不负责任的上汽集团，在让众多消费者寒心的同时，是否应该检讨其“大品牌”，低“售后服务”的运作模式？做为一名消费者，不免为其能在中国这么大的消费市场能继续行走下去而怀疑，更为其对车质网提出的消费者质疑无动于衷的行径而愤怒！！！！！！！我想说，中国的市场虽大，但需要更体贴周到的服务、更高效处置突发品质的良心企业。中国的市场虽大，但绝不应该容忍拿中国消费者不当回事的不良企业，更不能容忍拿中国消费者生命置于危险当中而不顾的不良企业！！再次敬请车质网替消费者清理这片净土杂物！！谢谢！！！---------2-24下午15:00与厂家固特异客服确认，其仍坚持以248元/条的价格去4S店进行更换！并坚称不是质量问题！另，再次鄙视上汽集团的不负责任的行为，轮胎做为其产品的一部分，现产品出现问题，则让消费者向它的供应商要求索赔。“这好比我买了瓶过期的牛奶，质疑经销商时，其让我去找奶农一般”。针对有偿更换的要求，本人不接受，并要求上汽集团退还之前支付的费用，且因此品质不良造成对本人的困扰进行道歉！！