别克新君威方向盘卡滞跳格偏重

本人于2013年4月底购买了新君威2.0乞丐版，6月底出现了请检修助力转向系统重启后消失，问4S店的人员说没事误报，在2013年10月底出现了方向盘卡滞现象，在这期间问题还不是很严重，到了2014年1月这样的时候问题越来越严重，具体情况是冷车启动低速行驶，方向盘是连贯性不存在卡滞跳格，随着温度表的温度上来，速度表的速度上来，行驶在60码，不动方向盘3秒的情况下微调方向是不动的，需要一点力道才能拨动方向盘而且不连贯性，中间感觉是空格，本来是123他现在就像是直接1到3，2不经过，而且随着速度的加快，问题就更严重，尤其在80-100之间，方向盘变的异常沉重，不是那种电力助力系统应该的有的沉重，而且范围也变大本来是1跳3现在就变1跳4，中间空格有点加大，这个空格出现后微调是没用的需要更大的力道把卡点扭过才能拨动方向。昨天一路80码过来，一路动过来也卡，总是感觉中间有个空格直接跳过去了，而且方向盘一直跑偏，完全无法修正。2014年1月16日去4S维修技术总监敷衍的行为感到非常的气愤，一直说没问题，之前小徒弟没感觉出卡滞，就说方向盘沉重比别的车都重。试问我们花个钱买车不容易，有问题又不给我们好好解决，我们的消费者是多么的弱势。如果哪天在高速路上发生卡死或者调整幅度过大，又或者一直跑偏调方向而疲劳出现的事故谁来负责，又是我们消费者吗。强烈建议通用召回，因为出问题的不是我一个是好多人！