一汽大众宝来DSG变速箱异响

2011款宝来1.4TSIDSG自动技术型，从新车开始问题一直不断：1、变速箱异响严重。1-3挡升、降挡时异响，5-7挡加速时异响（“咔咔咔”的金属声，2-3升、降挡的过程中异常明显，5-7加速异响声音稍轻。2、抖动严重。2000公里时发现1挡起步抖动，冷车抖动不明显，行驶一段路程后越来越明显，特别是堵车启停频繁的时候。5-7三挡行驶时油门稍大全车抖动（类似高档低速的共振），此时只需切换到手动模式降低一挡便不抖了。3、3挡以下低速行驶时顿挫严重，主要发生在市区慢速跟车的过程中。我对问题的理解如下：1、异响由于是变速箱内部出来，只能说是变速箱缺陷；2、起步抖动可能关系到离合器片磨损不均匀，部分车主索赔后甚至出现其他故障需要再次索赔；5-7三挡抖动完全是由于太过于积极升挡，但没有积极降挡造成的。3、顿挫跟抖动一样是变速箱调教的问题。鉴于大众无法彻底解决上述问题，而DSG居然昂贵到跟宝马7系的换变速箱同价，对此我提出以下要求：1、大众应一视同仁，不能有中国人民好欺负的观念。2、召回存在异响、抖动、顿挫的问题车，同价更换其他大众车型或者退车。3、免费为存在异响、抖动、顿挫的问题车更换成熟可靠的6速tiptronic手自一体变速箱。