30万级中型纯电动SUV 唐EV对比Model Y

　　配置层面，两车差距不算太大，各有各的特点。Model Y比唐EV多了几颗超声波雷达和摄像头，以及后排座椅加热；唐EV比Model Y多了几颗毫米波雷达、360°全景影像、倒车车侧预警、感应后备厢、前排座椅通风，而且全景天窗支持开启。除此之外，唐EV根据需要可以提供6座和7座椅布局，而Model Y仅有5座可选。

　　小结：

　　Model Y的优势在于“软件”，比如车机系统体验和完善的辅助驾驶系统，更适合那些经常接触智能化产品的年轻人。而唐EV虽然也拥有辅助驾驶系统，但拓展性还不及特斯拉的Autopilot，其最大亮点是车内的乘坐空间，座椅数量能保证多口家庭的出游需求。

　　点评：

　　有人说，电动汽车就像是一个大号的电子产品，这种说法或许有点极端，至少在营销手段和车机体验方面，特斯拉跟当年的苹果是越来越像了。另外，价格永远是普通消费者购车时的重要参考因素，不得不承认，特斯拉在定价方面玩得很溜，搅乱了不少造车新势力的节奏。但并不是所有新能源车型都被牵着鼻子走，比亚迪出身于电池领域，成长于传统燃油车，积累了不少的造车经验，在研发、工艺和供应链上形成了完整的体系。而且唐EV的定价比较合理，至少目前还没受到威胁，有能力和特斯拉Model Y一较高下。两车区别在于唐EV更注重家庭需求，而Model Y更注重驾驶和车机体验。