2020-10-28 09:03编辑：王雨
推荐车型：领克03新能源1.5T PHEV Pro
补贴后售价：19.67万元
亮点：激进的造型设计，配置丰富
外观方面，领克03 PHEV车采用领克家族设计风格，车型在外观上跟普通版保持了一致，差别只在于左侧翼子板将新增一个充电口。分体式的前大灯组是领克车型标志性的设计，造型独特的北极之光日行灯与尾部的能量晶体尾灯相互呼应，搭配黑色进气格栅与下方三段式前包围，整副前脸时尚新潮且颇具侵略性。
尾部造型使用大面积的撞色设计，从而进一步提升了运动气质，对于这样的前卫设计恐怕众口难调，扮猪吃老虎低调很有内涵，但是嚣张的感觉也是别有一番风味。
与燃油版相比，领克03 PHEV版并没有额外的特别设计。外观上除了多出的充电口，以及尾部的“PHEV”标识以外，就没有别的区别了，前后包围维持了原有的运动化设计，包括轮圈造型也都一样。
内饰方面，领克03 PHEV的设计与领克03燃油版几乎如出一辙，从中控布局到颜色搭配都高度相似。全黑式的搭配方式将运动氛围很好的诠释出来，个性化的设计也不会让人觉得无趣，中控台角度略微偏向驾驶员一侧，驾乘环绕感营造的足够到位。另外，大家有没有发现空调出风口部分和吉利icon很像。
配置方面，领克03PHEV的基础配置很丰富，包括后驻车雷达、自动驻车、无钥匙启动、远程启动、多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表、10.2英寸中控屏（支持CarPlay/CarLife）、GPS导航系统、语音识别控制等，高配车型增配了并线辅助、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、前驻车雷达、全景影像、倒车碰撞预警、全速自适应巡航等。
空间方面，180cm的体验者将座椅调整到最低，头部还剩4指的空间。前排座椅不动，体验者来到后排，头部4指的空间，腿部空间还剩1拳。
后备厢配有电动开关功能，在能够满足日常出行需求下又提升了便利性。并且，领克03 PHEV的后排座椅可以比例放倒，放倒后内部也比较平整，进一步加大了后备箱的内部空间，来满足更多的用车需求。
动力方面，领克03PHEV搭载了一套由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成驱动模式，其中发动机最大功率为179Ps，系统综合最大功率262Ps，动力电池容量为9.4kWh。官方表示，这款车型的综合最大续航里程可达992km，纯电动续航里程则为51km，同时0-100km/h加速时间为7.3秒，综合油耗为1.6L/100km。
编辑点评：年轻就要有个性，领克03PHEV想要表达的就是这种感觉。高颜值的外表、充沛的动力表现以及优良的内饰做工、较低的能耗都是这台车的有点。领克03PHEV也给足了年轻人想要的驾驶乐趣，也没有增加用车成本，一台既省钱又不缺乏驾驶乐趣车型非常适合预算有限的年轻消费者。
推荐车型：秦Pro新能源DM 1.5TI自动智联锐耀型
补贴后售价：17.69万元
亮点：“Dragon Face”的家族化设计
外观方面，秦Pro 新能源沿用“Dragon Face”的家族化设计。整车造型简洁流畅，前脸采用了大尺寸前格栅设计，搭配两侧狭长的大灯组，带来十足的攻击性。以及下方部分略带铲型的前包围设计，也都增加了该车的豪华感和运动感。整体感觉很有威严感，但绝不会显得老态龙钟，非常符合时下年轻人的审美。即使是作为中年人的座驾，这种老少通吃的设计也毫不违和。
尾部方面，同样采用了当下较为流行的贯穿式尾灯，点亮后视觉效果突出。整体下方的区域也增强了尾部层次感。
车身侧面线条设计大气，腰线从前翼子板一直贯穿到车尾，增加了整车的肌肉感。细节方面在前翼子板出可以明显看到一个装饰部件，让新车看上去更时尚。
内饰方面，秦Pro 新能源采用了家族式设计，精致程度上有了很大的提升。其中，方向盘进行了重新设计，并采用平底样式，增添了运动感。悬浮式的液晶仪表打破了传统设计，全新液晶仪表的画面质感和界面设计相比现款有了不小的提升，与可旋转的中控彩色大屏搭配，科技感营造的很到位。此外，配色、材料、饰件的运用和搭配，车内的做工，均能看得出比亚迪的进步。
配置方面，秦Pro 新能源配置水平十分高，不缺车道偏离预警、ACC自适巡航、预测性碰撞报警、自动紧急制动等相对高端的配置。值得一提的是，得益于简洁而直观的UI界面设计，日常使用这套整合度如此高的车载多媒体系统一点也不费劲。如果还是嫌复杂，不想动手也没问题，只要会说话就行，须知道它装备了一套拥有超过92%智能语音识别能力。
空间方面，身高180cm体型的体验者坐进前排，将座椅调至最低并调整好坐姿，此时头部有4指余量。保持前排位置不变，体验者坐进后排，头部空间3指，腿部有将近1拳3指的剩余空间。
至于储物空间，它的表现同样是同级的主流水平。车内储物格的数量足够，部分储物格的空间有较好的表现，比如手套箱和前排中央扶手箱。后备厢的官方容积是450L。
动力方面，秦Pro 新能源的混合动力系统由1.5TI发动机和电动机组成，这台型号为BYD476ZQA的1.5TI发动机与秦Pro 1.5TI及秦搭载的发动机相同，最大功率是154马力，最大扭矩是240牛·米。电动机的最大功率是110kW，最大扭矩是250牛·米。在传动系统方面，它依旧采用6挡双离合变速箱。
编辑点评：个无论在外观、内饰、空间还是续航、动力、配置等方面，比亚迪秦Pro 新能源都可以位列同级别的第一梯队，即使是和合资品牌相比较也毫不逊色。同时，秦Pro DM拥有出众的加速性能，操控性和刹车性能，它的表现符合家用车的定位诉求。
总结
在本次推荐的PHEV车型当中，4款轿车如何选择主要还是看你个人的喜好和刚需，微蓝6和卡罗拉双擎E+是合资品牌车型的代表，对合资品牌有需求的消费者不妨考虑这两款，如果想要更高性价比的话，无疑首选领克03新能源和秦Pro新能源。
