2018款秦Pro新能源日常实用性测试报告

　　为响应政策号召，不少自主车企正努力着手发展自己的电气化产品。从试水阶段到形成一定的市场规模，纯电动车阵营在不断壮大，发展速度令人惊讶。与成熟的燃油车相比，在消费者眼中纯电动车毕竟还是位“新人”，或多或少了解得还不够深入。如今，纯电动车究竟发展到何等地步？是否在各个方面已无限接近了传统燃油车。今天，比亚迪秦Pro新能源终于来到了编辑部，而本期《日常实用性测试报告》将从日常使用中的便利程度，对比亚迪秦Pro新能源进行一次深入解读。

　　测试车辆：2018款 比亚迪秦Pro新能源 EV500智联领耀型

　　指导价格：18.99万元

　　一、功能性配置测试环节

　　比亚迪秦Pro新能源全系标配了前排无钥匙进入功能，前排门外拉手各有一个物理按键。按键位置设计合理，只要将钥匙携带在身上，拇指顺势点按便可完成车门开启或关闭，使用便捷，灵敏度高。一键启动按键位置靠后，小孩比较容易伸手触碰，从而涉及到安全性。不过，需要吐槽的一点事，在测试过程中当比亚迪秦Pro新能源任意一个车门处于打开状态时，通过无钥匙进入按键仍能对关闭着的车门实现“上锁”，而没有发出任何警报声，安全性考虑欠妥。

　　外后视镜采用电动调节方式，控制区由多个物理按键组成，位于主驾门板扶手前端。中间圆形按键负责调节方向，底部两个按键分别代表控制左右两侧的后视镜。在调节时需要先选择相应的后视镜，再通过圆形方向键调整位置，组合键最前端是一键折叠功能。组合键位置设计合理，按键面积适中，只需要一跟手指就能轻松完成。比亚迪秦Pro新能源外后视镜还支持倒车自动下翻功能，方便驾驶者观察车侧底部的盲区。

　　电动机舱扳手位置设计在左侧中控台底部，与传统燃油车操作一致，符合日常使用习惯。为了防止误操作，打开舱盖需要连续拉动两次扳手。比亚迪秦Pro新能源非常厚道，不仅电动机舱内部设计规整，舱盖左右两侧还各配备了一个液压支杆。在液压支杆的帮助下，舱盖整个抬升过程非常顺滑，降低了用户使用难度。