2021-08-31 09:22作者：秦庆阳编辑：王雨
在纯电动小型车市场，长城旗下的欧拉凭借多款猫系车型取得了不错的成绩，而且产品越做越高端，走起了精品纯电动小车路线，于是比亚迪这边看不下去了，最新车型海豚便是它们拿出的反击作品。
与此前比亚迪的王朝系列车型不同，比亚迪海豚属于海洋车系，该车系主打的就是年轻的纯电动车，未来也会有更多新成员出现，将成为欧拉猫系车型一个强有力的竞争对手。比亚迪海豚此前已经开启预售，补贴后预售价格区间为9.68-12.48万元，并将于几日后的成都车展期间正式上市，而欧拉好猫的售价为10.39-14.39万元，因此两款车型基本处于同一价位，下面就来看看它们各自的优劣。
海豚是首款基于比亚迪e平台3.0打造的量产车型，同时也是首款使用比亚迪新LOGO的车型，新车外观方面相当内敛，灯组和中央饰板融为一体，虽然没有新能源车型那股前卫的感觉，但沉稳的设计比较耐看。
比亚迪海豚采用了两厢的结构，侧面看起来十分紧凑，上扬的腰线和隐藏式门把手增添了动感。尾部贯穿式灯组的样式很独特，点亮后的辨识度挺高。车身尺寸方面，海豚的长宽高分别为4070（4125/4150）/1770/1570mm，达到2700mm的轴距是个不小的亮点，因此内部空间可以小小期待一下。
与海豚相比，欧拉好猫走的明显是更加时尚的路线，极为复古的造型是好猫最大的亮点，车头简洁圆润，两颗圆灯炯炯有神。车侧优雅的曲面显得很柔美，车尾更是直接把传统的尾灯位置取消，将贯穿式灯带融合到了后挡风玻璃上。欧拉的三围尺寸为4235/1825/1596mm，整体优于海豚，不过2650mm的轴距略逊。
比亚迪海豚的内饰倒是充满了新鲜感，摆脱了王朝系列车型千篇一律的布局，风格新颖了不少，大量柔和的曲线和圆形元素显得很有立体感，哑光材质的按键质感出色。比亚迪招牌的自适应旋转悬浮Pad自然不能缺席，只是全液晶仪表的尺寸有点小。
欧拉好猫的双联屏没什么意外，不过需要注意的是，黑色玻璃面板看起来面积挺大，实际上液晶仪表只有7英寸。好猫用料方面相比黑猫白猫提升了很多，并且两辐式方向盘也颇具复古的味道，和外观呼应，而且空调控制按键和MINI如出一辙，精致度不错。
动力方面，比亚迪海豚搭载最大功率为70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机，另外高性能（骑士版）的驱动电机最大功率为130kW、峰值扭矩290N·m。续航部分，新车提供容量为30.7kWh和44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程分为301km、401km和405km三种规格。
欧拉好猫则全系搭载最大功率105kW、峰值扭矩210N·m的永磁同步电机，标准续航和长续航车型分别搭载容量为47.8kWh和59.1kWh的电池，NEDC续航里程分别为401km和501km。
总结：综合来看，海豚和好猫两款小车都符合它们对于“精品”的定位。比亚迪海豚的外形设计中庸大气、老少通吃，提供动力更强的版本，并且价格也更低。欧拉好猫则明显更加与众不同，可爱复古的外形势必会受到众多女性消费者的青睐，而且超过500km的续航也是它的一大优势。
