2020-03-24 09:45作者：刘文编辑：王雨
受到疫情的影响，2020年的各个行业都开局受挫，国内车市也受到了严重影响。2月份乘用车销量同比下滑81.6%，环比下滑86.1%。在特殊环境下，此前一直保持增长的豪华车市场也受到波及，但奔驰品牌在1-2月累计销量为58618辆，凭此销量成绩，奔驰成为2月销量唯一过万辆的豪华品牌，但整体奥迪依旧是2020年1-2两个月豪华品牌累计销量冠军，我们可以看看bba中到底哪些车卖的最好。
奔驰2月销量为11435辆，同比下滑70.2%，1-2月累计销量为58618辆，同比下滑36.7%。奥迪2月销量为8105辆，同比下滑73.2%；1-2月累计销量为61993辆，同比下滑23.7%，虽然奔驰后期发力，但奥迪依旧稳坐1-2月份销量宝座。
奥迪a4l作为国内用户非常关注的豪华中级轿车，去年全年销量达到了168473辆，是奥迪销量能稳中有升的主力产品之一，奥迪a4l车型也是国内中级豪华轿车中最受欢迎的车型，整个中国市场对奥迪全球销量的贡献率更是达到了37.39%，连续多年成为奥迪在全球范围内最大的单一市场。
但在2月份奥迪a4l的表现比较平庸，2月销量仅为1581辆，同比下滑84.7%，这其实是与4月份将推出中期改款车型有关，许多朋友已经持币待购新款车型。
再看奥迪a6l，单说2月份，奥迪a6l成为奥迪旗下最畅销的车型，2月的销量为2953辆，这多因为自身产品力和后期大幅度优惠所致。从去年开始，奥迪a6l的价格已经开始优惠，目前北京的终端市场已经出现了5-6万元的降价信息，所以这是实际销量上升最好的应证。
奥迪a6l常年位居豪华品牌销量榜前三甲，超大幅度的优惠使a6l的落地价比奔驰e级和宝马5系更加便宜，花小钱买大事是当下大部分用户的选择，所以a6l绝对是最有性价比的车型。
奥迪主销的suv车型依旧是奥迪q5l，2月份q5l销量为2296辆，特殊时期同比下滑为50.7%。与宝马x3和奔驰glc相比，奥迪q5l并不算最老的车型，但是无论外观或是内饰设计，都已经与竞品的表现出现滞后，这其实说明奥迪这一代的产品设计思路并不成功。
同样的问题也出现在q7和a4l上，所以奥迪依靠大幅优惠只可解决燃眉之急并不能算制胜法宝，目前新款的q7已经开始预售，外观造型又恢复了往日的犀利，相信未来更多家族化的改款也会紧随其后。
目前奥迪a6l在机械上并没有特别明显的短板，我预估奥迪在第四季度恢复正常销量，毕竟奥迪a6l价格很合适，对比宝马5系和奔驰e级来说，谁不愿多看一眼更便宜的同级车型呢？
按照当下市场表现，奔驰e级虽然顶着1.5t发动机，但在同级中仍然是成交价最贵的车型，其实可以考虑优惠力度最大的奥迪a6l，毕竟中大型豪华轿车仅为1.5t汽油发动机，这般排量不合符车型定位。所以，我更推荐奥迪a6l或宝马5系。
在过去的2月，奥迪q5l在中型suv领域中占据领先地位，大部分销量在于凭借高额优惠政策的中低配q5l版本，选择奥迪q5l的用户其实是通过割舍配置，从而得到了更低的中型suv门槛。虽然有诸多选装配置，但完全可以自主选装，奔驰glc与宝马x3虽然有一定优惠，但终端价格并没有奥迪q5l力度高。
从销量数字我们不难看出，奔驰glc的销量一直非常稳定，其入门车型与奥迪q5l相比厚道很多，中期改款后glc还有大量针对舒适性的加强项目，所以q5l在豪华感和科技感方面，明显比不过glc和x3。所以，如果选择奥迪q5l，其40 tfsi的高配时尚版是最佳选择。
最后说说宝马x3，其优惠幅度也比较诱人，5万元左右的优惠力度使入门车型的裸车价仅为34万元左右，落地价格控制在40万元以内，预计5年之内也不会大换代，因此不必承担换代带来的残值损失。
宝马x3相比竞品尚未明显加长，所以后排空间方面仍处在正常水平，强项在于操控手感细腻、车身跟随性强，如果注重操控而言，宝马x3应该作为三台豪华suv中的首选，所以选择宝马x3的用户，必须要在后排空间上有所牺牲，但硬件匹配和底盘调校具有一定魅力。
根据以上分析，我总结出简单的选择排序：要性价比和优惠=奥迪q5l，要豪华和配置=奔驰glc，要操控和底盘调校=宝马x3。
在今年，奥迪将在中国市场投放近20余款新车，涵盖全新车系、换代新车、改款新车、新增车型等，几乎每个月都有新车推出，这也将是奥迪近几年新车投入最多的一年。
另外，奥迪在300多个城市进行20万个充电桩的布局，以及超过480家经销商服务授权，让电动化网络布局进一步拓宽，而奔驰更注重车型的产品推进，宝马则在插电式混合动力上布局，想必未来一定是插电或混动车型的天下。
总结：在过去的2019年，奥迪在国内全年销量达到了69万余辆，同比增长4.1%，但在2020年开年受到疫情影响，导致整个车市热度更加冰冷。我们可以看到，2020年奥迪新车计划涉及到轿车、suv、性能车、旅行车在内的各种车型，而刚刚新款奥迪q7内外重修上市，新款奥迪a4l也即将成为网络呼声较高的中级豪华轿车。相信随着疫情的褪去，奥迪今年整体在新车上的发力，一定会迎来更好的春天。
