试驾上汽名爵MG7 运动轿跑新选择

　　近日，在广西崇左试驾了上汽名爵MG7，MG品牌为高端黑标序列，而这款“MG7”是高端黑标序列的首款旗舰车型，定位于中型运动轿车，价格区间为11.98-16.98万元。

　　首先，从外观上来看，MG7采用名爵家族的最新设计语言，相比上一代车型更具运动感，给人一种年轻和时尚的感觉。前脸的线条流畅，点阵式镀铬装饰的进气格栅以及具有冲击感的前大灯都在彰显着优雅感。从车身侧面能看到豹跃肩线的设计、整车溜背的造型和无框车门的搭配，这些设计元素能很好的表现出该车的运动属性。

　　尺寸方面，该车长宽高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm，为标准的中型车尺寸。车尾部分，采用双边四出的排气式布局，还配备了贯穿式的尾灯。此外，车尾部分的亮点在于可升降的三段式电动升降尾翼，当车速大于100km/h时，尾翼会自动向上打开。

　　进入车内，该车配备一块33英寸的双联屏，为全液晶仪表盘和中控多媒体显示屏。多媒体屏支持多种车款娱乐App，操作不卡顿并且语音交互方面也很流畅。内饰部分采用简洁的设计语言，能触碰到的地方基本都被软性材质所包覆，具有较强的舒适感。车内还提供256色运动氛围灯，并拥有驾驶、欢迎、启动多种显示模式，用户可以根据自己的需求进行自定义设置。

　　智能科技方面，该车搭载的是高通骁龙8155芯片和斑马洛神座舱系统，大大提升了系统操作时的流畅性。并且全车还配备了集成14个高性能扬声器和BOSE Centerpoint深海环绕声的音响系统，坐在车上能体验到优质的音响环绕效果。空间方面，基本能满足普通用户的需求，后排的乘客坐下后的腿部空间较宽敞，但因车型采用溜背的造型，头部空间稍微紧凑一些。

　　动力性能方面，该车搭载了上汽第三代蓝芯2.0T高性能涡轮增压发动机，其最大输出功率192kW、峰值扭矩达到了405N·m，匹配9AT变速箱。官方表示零百加速时间可达6.5秒，综合油耗（NEDC）为6.2L/100km。该车装备的电子限滑差速器E-LSD、mCDC智能可调电控悬架等配置，能在急加速或高速过弯时抑制横摆，提升车辆的稳定性。

　　驾驶体验方面，该车提供三种功能的X-MODE超级玩家模式。分别为性能调节、赛道挑战和直线加速。驾驶者可以根据自身的需要去体验相应的模式，可体验到柔和、激烈等各种驾驶感受。此外，MG7还搭载NGP高阶智能辅助驾驶系统，包含ISC、ALC、ACC、AEB等22项高阶辅助驾驶功能。配备的AR-HUD抬头显示在驾驶过程中能极大的丰富驾驶者的视觉效果。

　　此前，上汽集团数据业务部副总经理、乘用车公司首席数字官张亮在接受媒体采访时表示，中国汽车工业进程可以分为1.0-3.0三个产品阶段。在1.0产品阶段，中国好车的标准是好开、好用；在2.0产品阶段，好车的标准不单是好开、好用，而是豪华、优雅、高级；而在3.0产品阶段，好车的标准进一步升级，是个性的表达和美好生活的承载者，每个人都可以是多元化的独特存在。而MG7正是中国汽车工业3.0时代的一款代表作。MG7作为首款黑标车型，是MG品牌年轻化、个性化的代表作，上汽名爵也希望通过这款车来打开年轻用户的市场。