2022-09-19 10:38作者：王智传编辑：王厅
和当今主流的内饰分层设计不同，天逸BEYOND可以看到不少法式箱包的元素，采用细腻触感的莫兰迪时尚拼色质感内饰，以及Chevron缝线、C-Racing方向盘等随处可见的Citro?n家族式设计元素。
大气动感的环抱式宽体T型中控，所有功能一应俱全，用料也十分考究。
全系标配的10英寸悬浮式高清触控显示、12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘，高分辨率、清晰观感带来沉浸式视觉享受，双屏互动、自定义设计随心而变，满足不同用户的个性化需求。
除了常用的智能语音交互之外，天逸BEYOND还支持仪表盘、中控屏两处的AR实景地图导航。试驾过程中，当打开高德在线导航前往目的地时，中控屏内显示与传统导航区别很大，AR实景地图导航可呈现出当时驾驶方向的实景，AR技术的应用能够进一步降低导航功能的认知成本，也能提升导航功能的准确性与便捷性。
天逸BEYOND还配备360度全景影像泊车+透明底盘与沉浸式车载娱乐中心，采用4个高清摄像头进行采集显示车身360度和底盘环境，在驾驶时能够无死角的监控周围的驾驶环境，保证行车安全。
全系游艇式电子排挡杆，握感非常出色。
天逸BEYOND依旧提供三款动力总成供用户选择，分别为1.6T+8AT、1.8T+8AT的组合以及插电混动的版本，1.6T发动机最大功率为129kW（175PS），峰值扭矩250N·m；1.8T发动机最大功率155kW（211PS），峰值扭矩300N·m。
我们试驾的车型为400THP也就是1.8T+8AT的版本。扭矩300N·m的发动机应对城市路况的提速体验其实是完全够用的，中低速情况下加速体验非常棒，动力输出线性，几乎让人忘记变速箱的存在。
爱信8AT变速箱尺比绵密，升降挡非常迅速，逻辑清晰，多年的应用下来可靠度也非常好。
底盘调教是一直是雪铁龙赖以成名的技术，虽然这台车是前麦弗逊后扭力梁的结构，但天逸BEYOND底盘舒适程度极佳，工程师做出了多连杆的效果。
转向手感很适合喜欢驾驶的人，没有太多虚位，转向阻尼非常轻盈，配合支撑性不错的悬架避震，能让你开得比较开心。
总的来说，天逸BEYOND是一台非常有性价比的好车，空间够大，车机在合资品牌里面优势明显，而且有一定的可玩度，匹配不高的价格，真的非常值得进入大家15-20万级的选购清单。
