兼顾实用和性能？试驾奔驰GLE 53 AMG

　　五：内饰仪式感满满，空间不容小视

　　不得不说，奔驰在营造内部空间质感上真是一绝。整车基本上保留了原有GLE的内饰风格，论科技和高级感堪称同级领先。AMG还对细节进行了一些更改，使得这辆GLE在豪华和运动性上都达到了更高的水准。

　　例如方向盘底部和座椅面上的AMG徽标，在银色饰板的点缀下闪闪发光，车内细节到处都在彰显着它的独特身份。

　　现在想象着你坐在主驾驶位，握着带红色回正标的方向盘，三九点的握姿能很舒适的触碰到专门设计的防滑面料，坐着翻毛皮混搭真皮材质的座椅，看着目视区域内随处可见的红色缝线，系上红色的安全带，指尖轻触纯金属材质凉丝丝的换挡拨片，你的运动基因立马就会被激活。

　　全液晶的仪表盘共有四种主题模式，我相信总有一种合你的心意。同时，你能见到的所有模块和表盘，都是可以随意进行替换和更改的。就算你想要极致的奢华，奔驰也可以把左侧的时速表换成一块巨大的钟表，不得不说真的很强。

　　连屏的右侧可以实时显示当前发动机的功率、扭矩，机油温度、变速箱油温度。不管你能不能看懂，不管你是否需要，反正奔驰把能给你的都给你了，而且是量化状态，足以让你沉浸感十足，来一段说走就走的激烈驾驶。

　　当然，在追求运动的同时，奔驰也没忘本，后排座椅的原厂小头枕非常舒适，要知道，最初这可是迈巴赫才能享有的配置。坐在后排你甚至会开始质疑自己是否坐在一辆AMG车型上，这也充分体现出AMG非常了解我国消费者大多家庭观念较重的特点。

　　如果你觉得对于一台AMG车型来说，它更加注重的还是前排的话，那么你就错了。毕竟在欧美市场，GLE车型还是有七座版本的，所以它的后排空间表现不容小视。

　　它的后排座位是向下凹陷的，搭配镶拼的座椅材质，舒适性和极限驾驶的摩擦力都很不错。你完全不用担心后排空间的实用性。

　　在前排座椅调整到位后，身高180cm的体验者在后排还能有三拳的腿部空间和四指的头部空间，头枕也会对你的脑袋有一定的承托作用，如果是四座情况下，后排的两位乘客还是很舒服的。当然想坐五个人的话，中间凸起的地台和后背突出的中央扶手会让坐在中间那个人还不如去坐小马扎。

　　编辑总结

　　在低调的外观下，隐藏着一颗躁动不安的大心脏。AMG GLE53 4MATIC+显然不是一台给别人看的车。在驾驶方面，我们认为它并没有在某一点上做到极致，而是选择了妥协，这种妥协也导致了它的运动性变得不伦不类。但我认为，GLE53 4MATIC+的存在并不是完全没有意义，在同价位，它的动力真的算是数一数二，内饰和空间也几乎做到了完美。它可以让你在家用带娃的同时，适当感受一下AMG桀骜不驯的那一面。当然也就是“适当感受”，如果你对它抱有太大的期望，你会失望，如果你并不追求太多，那么这台比63便宜50万的AMG就是你最佳的选择。