跑得快还要跑得远 开箱赛力斯华为智选SF5

　　赛力斯华为智选SF5亮点之一就是搭载了华为的HiCar车机系统，让我们一起看看它有什么好玩的。。首先，你得有一部华为的手机，开启蓝牙后接近车机，手机会自动提示是否要连接车机。

第一步连接车机

连接后点确认

手机映射车机

手机APP可直接在HiCar手机端显示

　　当连接到HiCar车机后，手机上的APP可以显示每个跟车相关APP的重要功能，不用再在手机中点击每个APP了，十分方便。

车家互联

回家与离家主题

　　华为手机和搭载HUAWEI HiCar解决方案的赛力斯华为智选SF5连接后，可以在车机上使用手机的导航、音乐、拨打电话、语音交互等功能。此外，HUAWEI HiCar还可以实现IoT设备互联，用户在车内即可一键通过“离家模式”或“回家模式”控制家居智能设备。举个简单的例子，在离家模式中设置关闭空调、关闭点灯，而在回家模式中可设置开启空调、开启电视等等。另外，值得一提的是，HiCar不挑华为手机，我自己用的华为P20 Pro能顺利完成连接和测试。

HUAWEI DriveONE电取系统

　　赛力斯华为智选SF5后电机为华为HW150永磁同步电机，功率60kW，扭矩300N·m，，并采用了HUAWEI DriveONE 三合一电驱动系统，采用一体化设计，集成了电机控制器（MCU）、电机和减速器，兼顾动力性与经济性。前电机采用的是赛力斯自研的SEP200，功率达255kW，扭矩为520N·m。前后双电机四驱动力组合带来820N·m峰值扭矩以及最高405kW的峰值功率，百公里加速只有4.68秒。

　　1.5T涡轮增压发动机+永磁同步发电机构成，发电最大功率90kW，额定功率50kW，电池能量35kWh纯电续航180km。市区日常通勤，纯电驱动0油耗，在加权工况情况下，百公里油耗仅1.0L，而长途行驶在增程器启动，完全用油达到油电平衡状态下，百公里油耗低于6.3L，综合续航超过1000km。可以说，赛力斯华为智选SF5不仅跑得快更能跑得远。

　　在实际体验中，赛力斯华为智选SF5强劲的动力输出并不会让人不适，加速踏板的初段反应其实并不激进，在日常用车时能提供不错的舒适性，也不会让驾驶员那么紧张。同时，iBooster电动助力刹车的表现也十分线性，初段就能提供很强的制动效果。总体来说，赛力斯华为智选SF5可刚可柔，在激情与舒适上取得了不错的平衡。

　　赛力斯华为智选SF5源自SERES打造的TEM纯电平台，底盘采用了轻量化铝合金材料应用，减少整车重量，降低能耗，提升续航里程 ，而且加速能力也有提升。同时，不算沉重的电池包也让它的操控性相比其他纯电动车要更好。快速过弯时，SF5的车身比较轻盈，侧倾控制比很多背着大电池包的纯电车要好得多。

　　写在最后

　　华为不造车，但不仅能为车企造好车，又能为车企卖好车。有着国货、科技先锋、5G先驱等标签加冕的华为，在汽车领域的发力不仅仅是赛力斯SF5，SF5只是华为在汽车领域中的踏出的第一步。在未来，华为将会更多的在智能驾驶辅助领域上发展，为车企提供全套的自动驾驶解决方案。从各大车展华为展台我们也能可见一斑，华为在智能驾驶硬件、软件上的研发已经相当成熟了，让我们一起期待吧。