2020-05-06 07:10作者：李东编辑：刘迎
3、雨刮器
雨刮器测试中，四款车所配备的雨刮器在工作过程中均无卡滞感，刮水面积也较大，能够照顾到驾驶员的视线，并且没有出现异响问题，完全符合专家评审团的预期，表现出色。
4、前后车门
在前后车门评价中，将对车门开合度以及铰链段落情况做测试，检验车辆制造工艺是否严谨。经测试，四款车车门开合度均接近90度，且铰链段落清晰无虚位，符合专家评审团的预期，表现出色。
5、内饰工艺
本测试中，主要从车辆内部的用料以及制作工艺等方面进行主观评价，以体现车辆在内饰工艺方面的水平高低。从测试结果来看，四款车虽然在工艺方面都处于较高水准，不过在内饰用料方面却存在一定差异。
具体到各处部位来看，内饰接缝均匀度方面，四款车在ABC柱三个位置的接缝都非常均匀且大小适中，展现出了较高的制造水平。
中控台部分，四款车在用料上存在一定差异，奥迪Q8的虚拟座舱更注重科技感的营造，除了在中控台顶部采用软性皮质覆盖外，还增加了钢琴烤漆和金属拉丝效果的装饰面板，科技氛围更浓。奔驰GLE还是采用一贯的家族风格，中控台90%的面积都采用了皮质材料包裹，展现出极强的豪华感。宝马X5整个中控台均由皮质及软质材料包裹，辅以精致的缝线和大小适中的钢琴烤漆面板，营造出低调豪华的氛围。保时捷Cayenne Coupe依旧采用保时捷家族内饰设计，T字型中控台搭配大量高档材质和大面积触控按键，彰显出不俗的高级感。
前后门板部分，奥迪Q8、奔驰GLE和宝马X5三款车的表现较为接近，身体能接触到的部位均进行了皮质包裹，而保时捷Cayenne Coupe在车门上全部采用了软性材质，用料明显更加厚道。
综合比较来看，四款车虽然内饰选材用料不尽相同，但通过不同材质的组合搭配均营造出高档豪华的视觉效果。同时，四款车也都保持了豪华品牌应有做工水平，整体制造工艺令人满意。
6、中央扶手
在中央扶手测试中，主要对扶手的面积、装配工艺及灵活性做出评价。四款车都配备了尺寸较大的中央扶手箱，且表面均采用了皮质包裹，舒适感不错。
四款车中保时捷Cayenne Coupe的中央扶手面积最大，平整宽大的扶手箱不仅可以提供舒适的乘坐感受，还能保证内部充足的储物空间。而宝马X5的中央扶手面积相对较小，不过由于采用了对开式设计，内部空间能够得到保证。相比而言，奥迪Q8和奔驰GLE两款车的中央扶手尺寸较为接近，也都能保证足够的支撑和舒适性。
装配工艺方面，四款车的中央扶手在开启时均具有一定的阻尼感，且没有出现松垮的现象。灵活性方面，奥迪Q8和保时捷Cayenne Coupe的中央扶手支持前后移动，能够最大程度满足不同身材驾乘人员的舒适性，奔驰GLE和宝马X5的中央扶手无法调节。
