重要提升 试驾揽胜运动英杰力3.0T车型

　　时速100公里时，全新的3.0t直列6汽缸发动机转速仅有1500转。轻点油门踏板，48v电机在这种衔接段的动力输出非常迅速且有效。对于其他动力并不充沛的车型，往往此时会通过降挡来实现动力的释放，而2020款揽胜运动不仅动力储备浑厚，而且让增压器工作迟滞的特性通过技术上的提升得到了改善。

　　别忘了，除了这些驾驶上的出色体验外，在看不见的二氧化碳排放上，全新英杰力发动机还在身体力行的改变。经过一天100多公里的综合路况、越野路段、直线pk环节后，在平均时速不足30公里的情况下，百公里综合油耗13.3升，同级别车型中表现可佳。

　　购买这个级别的消费者并不缺少资金支持，实际上更看重品牌和文化。揽胜是最早涉足豪华suv的车型，只有宝马x5从诞生之初有着相近的设计理念。相比之下，揽胜运动的造型更年轻、也更具备全路况的能力，价格也比较合适，所以更受消费者青睐。

　　值得注意的是，路虎车型的保值率略低于同级德系车型，而且养护方面也是非常典型的豪华品牌待遇。以揽胜运动2019款3.0t英杰力发动机车型为例，a保价格约为1634元，b保价格约为2838元，保养间隔10000公里，整车提供3年/10万公里的质保。