阿维塔07L短期内推出新款 背刺老车主

我是阿维塔07LMax+首发车主，裸车价23.99万元。前后对比两个月，筛选了20-30万价位多款车型，核心看重896线激光雷达与华为ADS智驾，最终选择这款车。购车阶段，官方宣传以及门店销售，都没有清晰完整公示产品矩阵，绝大多数消费者默认Ultra是高配，并未告知后续会推出Max版本；当时市场上仅有Max+可选，闭式空悬、四门电吸门属于捆绑标配，哪怕我本身并不需要这两项配置，也只能一并购买。10月29日官方上新Max版本，售价21.59万，相比Max+便宜2.4万元，整套核心智驾硬件完全保留，差价对应的仅仅是空悬、电吸门、扬声器这类舒适配置。品牌这套操作，相当于上市初期不放出全部版本，先推出高配Max+收集订单；在销量不及预期之后，砍掉舒适配置、保留全部核心智驾，推出低价版本冲量，事前没有向首发车主同步产品迭代规划，销售也未提示后续会新增低价配置，侵害消费者知情权，直接重创首发车辆保值率。除此之外权益政策明显双标：配置更低的Max版本享有1万元购置税补贴，而购车更早、价格更高的Max+首发车主，无法享受该项补贴。我认可阿维塔产品以及华为智驾的实力，但无法接受品牌以这样的营销方式对待第一批支持品牌的车主，透支首发用户信任。诉求：1.请厂家针对车型版本规划、短期上新、定价规则以及差异化购置税补贴政策，给出官方正式解释；2.面向07LMax+首发车主出台专属补偿方案，包含底盘部件延长质保、免费底盘检测、充电权益、维保代金券、商城e值等，恳请厂家主动联系协商，维护首发车主合法权益。