阿维塔07L推出新款 变相降低价格

我于2026年10月8日下定阿维塔07Lmax+，12号提车。Max+实为带闭式空悬+CDC的高配版本，但官方和销售均未告知“Max+即高配“，多数人默认Ultra才是高配，我因此高价购买了Max+，信息不对称造成认知落差。更难以接受的是，品牌首发仅两个月、提车仅两周便快速上新同车型低价配置，却从未提前向老车主同步产品规划，新车低价直接冲击老车保值率，让首发高配车主产生强烈落差；购车时销售也未提示后续会新增低价版本，未尽告知义务。此外，配置更高的Max+竟享受不到Max版本的1万元购置税补贴、5000置换补贴，高配车主既多花钱又吃亏。同时，被迫选择空气悬挂后，后期保养维修成本巨大，官方无终生质保。作为首批支持首发的用户，我提出两点诉求：1.官方就“车型快速上新、定价策略“，向07L老车主做出合理、透明的解释；公开道歉。2.针对Max+等首发高配车主提供专属补偿：延长底盘部件质保至8年、终身空气悬挂维保更换。3.保持与max版本同等政策，现金补贴购置税一万+置换补贴5000，累计15000。