领克07GT经销商承诺厂家补贴一直不予兑现

2026年9月29日，我在4S店为母亲购买一辆领克07GT，并被收取一万元押金。在出售名下旧车、国家以旧换新补贴（国补）审核通过后，领克厂家以购车前提供的旧车行驶证与实际出售车辆不一致为由拒绝发放置换补贴，4S店借此恶意扣留押金。母亲名下多辆旧车均符合国家置换补贴条件。购车前，4S店销售索要旧车行驶证报备，我后期实际出售了同等符合条件的B车并开具正规二手车交易发票。荒谬的是，国补仅需购车后凭二手车发票和登记证书申请，无需提前报备旧车行驶证。但领克厂家要求购车前锁死旧车信息，一旦录入不可修改、申诉或人工复核，只要行驶证与发票非同一辆车，即便置换真实也一律作废。试问领克：国家促消费的以旧换新政策都没有你们严苛，国家审核都没有你们死板。你们的企业内部规则，凭什么比国家政策还苛刻？凭什么用最终解释权凌驾于消费者合法权益之上？4S店销售在收取押金和录入系统时，未核实我最终将出售哪辆车，也未以书面或口头形式告知“系统录入不可更改，必须出售报备车辆，否则补贴作废、押金不退”，将厂家系统规则风险全部转嫁给消费者。作为专业汽车服务机构，4S店未尽到基本审慎核对和风险提示义务，存在重大缔约过失。发现问题后，我与4S店多次向领克厂家申诉，希望修改系统报备资料，但厂家不提供任何人工复核、特殊审批或纠错通道。根据《消费者权益保护法》，经营者不得以格式条款作出最终解释权归经营者的规定，不得免除自身责任、加重消费者责任。领克厂家严重侵犯消费者公平交易权和知情权。领克厂家应尊重消费者真实置换事实，正常发放置换补贴；应审视并整改严苛高于国家政策的置换补贴规则，不得再以最终解释权剥夺真实置换消费者的合法权益。