别克君威维修后燃油模块及大灯故障

本人在深圳别克4S店更换高压油泵，维修竣工提车仅3天，先出现右前大灯插头针脚虚接，随后行驶途中车辆动力中断抛锚，拖车送至该4S店。门店检测读出故障码P12A6（燃油泵驱动控制模块电路性能故障），拒绝导出该故障对应的冻结帧（故障里程、电压数据），仅凭单一故障码判定燃油模块老化损坏，报价695元要求我自费更换。P12A6属于电路性能故障，线束供电异常、插头虚接同样可以报这个故障码，不代表燃油模块本体老化。车辆停放在4S等待厂家复核，钥匙暂放门店仅用于挪车，我已微信文字告知门店：在纠纷办结前，禁止未经许可清除故障码、冻结帧，禁止拆解燃油模块。本次维修前车辆无大灯虚接、动力中断故障；维修之后几天连续出现电路类故障，怀疑本次故障是维修高压油泵扰动线束、电压异常诱发。门店无法举证维修前燃油模块已经存在故障隐患。诉求：1.厂家督促4S导出P12A6冻结帧、调取本次开工前DMS预检故障记录，完整核查故障成因；2.定本次故障是否属于本次高压油泵维修诱发；如属于维修质量问题，请免费维修，承担拖车费用；3.纠纷未完结前，禁止门店私自清除故障码、拆解燃油模块。“经查询，本车型燃油泵控制模块已有多起厂家备案召回（2019-09-05至2023-07-12生产的部分君威），本人车辆虽不在该VIN批次内，但故障现象、零件位置完全一致，4S店在维修高压油泵时已识别本车模块为缺陷旧编码件。现诉求：参照召回方案，免费更换改良型燃油泵控制模块。“